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ランドクルーザー70とエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー70とエクスプローラースポーツトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
180万円1033万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
中古車相場 100万円201.6万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
353 中古車掲載台数 14
  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD モデリスタ18AW(マットブロンズ塗装)/JAOSフロントバンパー(LEDデイライト付)/JAOSフロント&リアアンダーガード/JAOSフラットラック+ウォールバー/モデリスタLEDフォグイエロー/ナビTVバックカメラ/サイドバイザー

    本体価格
    800万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 7インチナビ フルセグテレビ Bluetooth接続可 ベッドキット ETC

    本体価格
    466.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX 幌タイプ ディーゼル 4WD NoxPM適合 寒冷地 5速 インチUP

    本体価格
    475万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 10インチリフトアップ/プロコンプショック/外前後バンパ-/140mmオ-バ-フェンダ-/SAFARIシュノ-ケル/外マフラ-/ミッキ-トンプソン16インチAW/MAXXISタイヤ/SDナビ/フルセグ/Bluetooth/ETC/前後ドラレコ/デフロック

    本体価格
    670万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 中期モデル 新品同色全塗装 BJ用TOYOTAグリル 新品前後クロカンバンパー 純正車高 プロコンプ製ショック 新品ブラッドレーV16インチAW 新品BFグッドリッチ製ATタイヤ 新品黒革調シートカバー 社外HDDナビ

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD 全塗装済 約8インチUP 76フェイス 新品Hライト 新品LED シュノーケル 新品ブラッドレーV 新品トレイルグラップラー 社外マフラー MOMOハンドル 新品黒革調シートカバー 社外スピーカー セキュリティ

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX FRPトップ ディーゼル 4WD デフロック リフトアップ ワンオーナ

    本体価格
    438万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD DPF  社外アルミ ETC サンルーフ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD サンルーフ 社外アルミ リアラダー

    本体価格
    725万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD ロング サンルーフ ETC

    本体価格
    509万円

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    本体価格
    201.6万円

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    本体価格
    150万円

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    本体価格
    100万円

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    本体価格
    135万円

関東
68
558.7万円
関西
27
624.9万円
東海
44
606.1万円
北海道
38
409.6万円
九州
76
509.8万円
東北
36
510.8万円
北陸・甲信越
23
525.6万円
中国
32
502万円
四国
9
545.2万円
地域別台数
関東
7
156.7万円
関西
2
132万円
東海
2
104万円
北海道
0
---
九州
3
127.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクスプローラースポーツトラックの中古車を探す

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ランドクルーザー70とエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   フォード  エクスプローラースポーツトラック
360万円480万円 新車時価格 398万円543万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
2446~4163 排気量(cc) 4009~4600
115~231 最高出力(馬力) 213~296
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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