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ランドクルーザー70とGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー70   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
VS
199万円1033万円
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中古車相場 74.1万円648万円
GLAクラスの相場表を見る
331 中古車掲載台数 465
  • トヨタ ランドクルーザー70 ZX 5速MT リフトアップ ブラッドレーV 

    本体価格
    456万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 5速MT デフロック ユーザー買取直販 ナローボディ リフトアップ BRUT16インチホイール フェンダーミラー

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー70 3ドア4.2D LX 800台限定ネオクラシック PX10

    本体価格
    787.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD デフロック 4インチリフトUP AIBAWORKSルーフラック ウインチ ETC ブラッドレーV16AW SR ナルディステアリング グラントレックMT 背面タイヤ リアラダー 社外デッキ ドラレコ

    本体価格
    309万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 純正16インチAW LEDヘッドランプバックモニター内臓ミラー LDA PCS RSA オートマチックハイビーム フロアマット サイドバイザー

    本体価格
    781万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 衝突軽減 バックカメラ クルコン レーンアシスト アダクティブハイビーム ダウンヒルアシスト LEDヘッド 純正16インチAW ETC ウッドコンビステアリング ハーフレザー リモコンー

    本体価格
    744.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 禁煙車 純正SDナビ JAOSアルミ JAOSフロントバンパーガーニッシュ バックカメラ ETC Bluetooth DVD再生 フルセグ LEDフォグ

    本体価格
    491.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD ランクル76 NOX適合 5速マニュアル HZJ76 純正ダークグリーン色 ノーマル車高 ブラックシートカバー サンルーフ Bluetoothオーディオ タイミングベルト交換済み バックカメラ

    本体価格
    428.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD モデリスタ18インチAW JAOSバンパー アンダーカバー フラットラックキット 純正ナビ バックモニター フルセグTV オートマチックハイビーム ドラレコ 電動デフロック

    本体価格
    866.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    788万円

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    本体価格
    439.5万円

関東
65
583.3万円
関西
19
662.6万円
東海
44
611.1万円
北海道
31
383.5万円
九州
72
565.2万円
東北
41
507.8万円
北陸・甲信越
19
460.1万円
中国
34
542.9万円
四国
6
596.8万円
地域別台数
関東
175
330.6万円
関西
69
327.2万円
東海
70
374.1万円
北海道
35
219.5万円
九州
31
280.9万円
東北
26
306.2万円
北陸・甲信越
29
248.2万円
中国
14
400.8万円
四国
16
335.3万円

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トヨタ  ランドクルーザー70   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
360万円480万円 新車時価格 495万円806万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1835×1620  他
2446~4163 排気量(cc) 1331~1949
115~231 最高出力(馬力) 136~150
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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