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ランドクルーザー70とトライトンを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー70とトライトンの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   三菱  トライトン
VS
189.9万円1033万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
中古車相場 98.8万円888.8万円
トライトンの相場表を見る
382 中古車掲載台数 234
  • トヨタ ランドクルーザー70 3.4 LX FRPトップ ディーゼルターボ 4WD リフトアップ・社外アルミホイール

    本体価格
    300万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD ワンオーナー キーレス 純正ナビ フルセグテレビ バックカメラ Bluetooth対応 ETC スタッドレスタイヤ付 5速マニュアル

    本体価格
    459万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 1オーナー セーフティセンス 純正ナビ バックカメラ BTオーディオ フルセグTV CD・DVD USB端子 ETC クルーズコントロール ダウンヒルアシスト リヤヒーター LEDライト フォグ 純正16AW

    本体価格
    779.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 バックカメラ LEDヘッドライト クルーズコントロール 電動デフロック ダウンヒルアシスト オートマチックハイビーム オートライト 純正16インチアルミホイール LEDフォグランプ

    本体価格
    783.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 3ドア4.2D LX 800台限定ネオクラシック PX10

    本体価格
    787.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 3.5 LX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    260万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 寒冷地仕様サンルーフ

    本体価格
    248.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD デフロック/ETC/ドラレコ/車検整備付

    本体価格
    554.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD デフロック 4インチリフトUP AIBAWORKSルーフラック ウインチ ETC ブラッドレーV16AW SR ナルディステアリング グラントレックMT 背面タイヤ リアラダー 社外デッキ ドラレコ

    本体価格
    218.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD ALPINEナビ 電動デフロック バックカメラ 丸目LEDヘッドライト パートタイム4WD フルセグTV ETC2.0 純正16インチアルミホイール オートクルーズコントロール バックカメラ 木目調ステアリング スペアタイヤカバー

    本体価格
    806万円

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    510万円

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    本体価格
    498万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 4WD ナビフルセグ 全方位モニター ミュージックプレイヤー接続可 衝突被害軽減システム 電動シート スマートキー LED FOG アイドリングストップ シートヒーター パーキングセンサー オートライト ABS

    本体価格
    517万円

関東
85
592.6万円
関西
28
631万円
東海
45
615.1万円
北海道
44
411.1万円
九州
77
506.7万円
東北
36
510.1万円
北陸・甲信越
24
492.1万円
中国
34
515.3万円
四国
9
573万円
地域別台数
関東
73
537.6万円
関西
34
498.2万円
東海
38
468.1万円
北海道
25
512.6万円
九州
16
489.4万円
東北
13
521.8万円
北陸・甲信越
17
496.2万円
中国
16
488.8万円
四国
2
491.9万円

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ランドクルーザー70とトライトンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   三菱  トライトン
360万円480万円 新車時価格 498.1万円540.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
2446~4163 排気量(cc) 2439
115~231 最高出力(馬力) 204
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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