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ランドクルーザー70とサファリを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー70とサファリの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   日産  サファリ
VS
178.9万円~1033万円
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中古車相場 118.8万円~308万円
サファリの相場表を見る
345台 中古車掲載台数 17台
  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX FRPトップ ディーゼル 4WD 

    本体価格
    283万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD アルパイン11インチフローティングナビ フルセグTV バックカメラ ETC 前後ドラレコ ワンオーナー 禁煙車 ハーフレザーシート デフロック 3Dフロアマット キーレス 車検令和10年2月 LEDヘッドライト

    本体価格
    799.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD サンルーフ メモリーナビ バックカメラ アルミ LED

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD リフトアップ 社外バンパー 社外アルミ

    本体価格
    599万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD モデリスタアルミ JAOSフロントバンパーガーニッシュ 純正7インチナビ ETC JAOSアンダーカバー ヒッチメンバー 社外サスペンション インテリアパネルセット LDA

    本体価格
    812.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD NOxPM適合済み

    本体価格
    629.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 1HZ 4200ccディーゼル車 Pioneer製ディスプレイオーディオ NARDIウッドステアリング  ブラックシートカバー フロアマット ジオランダーMT  ブラッドレーV パートタイム4WD リヤ観音開き ETC車載器

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 5MT/レカロ/ナルディクラシック/TV

    本体価格
    333.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX FRPトップ ディーゼル 4WD 1HZ改ターボ搭載

    本体価格
    435万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD FOXショック/1ナンバー/11型アルパイン/前後LEDバーライト/リフトアップ

    本体価格
    348万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    268万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラハイルーフAD 電動サンルーフ装着車 ディーゼル 4WD 新品全塗装 4200ディーゼル 新品ブラッドレー 新品BFATタイヤ サンルーフ AT車 3列シート フロントバンパーガード 社外ハンドル 社外サイドチューブステップ スタビリリース機構 背面レス

    本体価格
    308万円

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  • 日産 サファリ オーテック アデュー 4WD 

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    195万円

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    本体価格
    282.8万円

関東
62台
585.6万円
関西
32台
679.2万円
東海
43台
653.1万円
北海道
30台
442.8万円
九州
90台
542.2万円
東北
33台
510.4万円
北陸・甲信越
13台
518万円
中国
33台
555万円
四国
9台
536.7万円
地域別台数
関東
7台
237.1万円
関西
1台
290万円
東海
1台
293.8万円
北海道
3台
196.9万円
九州
1台
250万円
東北
1台
258万円
北陸・甲信越
1台
240万円
中国
0台
---
四国
2台
195万円

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トヨタ  ランドクルーザー70   日産  サファリ
360万円~480万円 新車時価格 446.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4910×1930×1865  他
2446~4163 排気量(cc) 2825~4758
115~231 最高出力(馬力) 160~245
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.5~10.6km/L

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

乗用車テイストを取り入れ大変身

ランドクルーザーとともに世界的な人気の大型SUV。5代目はヘビーデューティ色を弱め、乗用車ライクなフォルムと高級感のあるインテリアを採用したのが特徴。とはいえ、タップリとしたストロークが与えられた前後リジッドのサスペンション、パートタイム式の4WDシステムなど、定評あるオフロード性能は継承している。2ドアモデルには2.8Lの直6ディーゼルターボ、、4ドアモデルは4.5Lの直6ガソリンと4.2Lの直6ディーゼルターボエンジンが組み合わされる。ミッションは4.5Lガソリンエンジン搭載車が4ATのみ、それ以外には5MTと4ATが用意される。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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