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ランドクルーザー70とセドリックを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー70とセドリックの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   日産  セドリック
VS
195万円1033万円
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中古車相場 24.9万円328万円
セドリックの相場表を見る
320 中古車掲載台数 98
  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 後期Fコイルモデル 新品全塗装黒 4インチUP公認済み ブラッドレーV16インチAW TOYO製オープンカントリーMTタイヤ フェンダーミラー 前後クロカンバンパー クリフォードセキュリティ 社外1DINデッキ ETC PW

    本体価格
    408万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 トゥループキャリア仕様 左ハンドル Nox適合 純正前後デフロック 5MT ザイジックス17インチ WARN8274ウインチ 全国登録可 FZJ74 ベンチシート

    本体価格
    840万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 4WD 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ LEDヘッド ディーゼル 純正16インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    767.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX FRPトップ ディーゼル 4WD 車検整備付/2(5人)/4ナンバー/FRPトップ/ETC/パナソニックオーディオ(CQ-C1101D)/パワステ/パワーウィンド/ワイパーアーム(ワイパー)交換/ドアバイザー/予備キー

    本体価格
    314.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD クラッチ オートハブ新品 交換

    本体価格
    390万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 3.5 LX ディーゼル 4WD 全塗装 下回り防錆済 社外シート フェンダーミラー 5MT  PZJ

    本体価格
    350万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 4WD 5MT SDナビ(CD・DVD・BT・フルセグTV) バックカメラ デフロック 純正サイドバイザー 純正フロアマット ヒッチメンバー フロントフォグ 純正アルミホイール ETC

    本体価格
    441.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD デフロック/ETC/ドラレコ/車検整備付

    本体価格
    554.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 腰下同色塗装 グレーメタリック ジオランダー MT ETC  4WD SUV バックカメラ 前後スピーカー テールレンズ 純正ショックアブソーバー 純正サイドステップ ブラッドレーV 16インチ ランクル 77

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD MT車 SDナビ 電動デフロック 禁煙車 バックカメラ Bluetooth フロントフォグランプ ETC キーレス フルセグ 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    442.9万円

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    応談

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    応談

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    268.9万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ アルティマ アルティマターボ 検2年

    本体価格
    75万円

関東
62
562.5万円
関西
26
635万円
東海
39
581万円
北海道
27
403.3万円
九州
74
509.6万円
東北
32
461.4万円
北陸・甲信越
22
499.2万円
中国
31
485.4万円
四国
7
542.3万円
地域別台数
関東
35
145.6万円
関西
10
94.5万円
東海
11
191.6万円
北海道
12
170.1万円
九州
8
127.7万円
東北
2
109万円
北陸・甲信越
1
169.9万円
中国
10
218.3万円
四国
9
112.5万円

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トヨタ  ランドクルーザー70   日産  セドリック
360万円480万円 新車時価格 299.9万円555万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
2446~4163 排気量(cc) 2495~2987
115~231 最高出力(馬力) 210~280
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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