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ランドクルーザー70とアルカナを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー70とアルカナの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   ルノー  アルカナ
VS
148万円1080万円
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中古車相場 348円409万円
アルカナの相場表を見る
257 中古車掲載台数 44
  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD オプション前後デフロック

    本体価格
    549.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 3.5 STD 幌タイプ ディーゼル 4WD Wパワステ コイルコーバー ターボ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 再販モデル ARBルーフラック

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD ロング ETC

    本体価格
    650万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD ロング サンルーフ 社外アルミ HDDナビ

    本体価格
    359万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX FRPトップ ディーゼル 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 関東買取1オーナー車 デフロック 5速MT

    本体価格
    520.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 前後デフロック

    本体価格
    579.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD サンルーフ

    本体価格
    379万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD リフトUPタイベル交換済LEDライトETC

    本体価格
    316.9万円

ピックアップ中古車
  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド 1オーナー/1年保証/禁煙/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    308万円

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    本体価格
    319.9万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド 新車保証継承 ETC 360度カメラ

    本体価格
    326万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド 

    本体価格
    298万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド ワンオーナー/Applecarplay/360°カメラ

    本体価格
    311.7万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 360度カメラ パワーシート ドラレコ

    本体価格
    356.6万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード 1オーナーACC 全方位 半革 温席 純正18AW

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    373.3万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド ワンオーナーユーザー様下取車

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    339万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 新保継革温椅子

    本体価格
    349.8万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド 当社試乗車アップ 前席シートヒーター

    本体価格
    305万円

関東
58
489.3万円
関西
22
515.5万円
東海
23
573.1万円
北海道
24
475.8万円
九州
67
478.9万円
東北
25
507.9万円
北陸・甲信越
16
400.6万円
中国
17
434.1万円
四国
5
475.7万円
地域別台数
関東
14
336.9万円
関西
9
355.7万円
東海
8
335.3万円
北海道
0
---
九州
4
361.8万円
東北
1
399万円
北陸・甲信越
3
331.9万円
中国
4
257.3万円
四国
1
298万円

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ランドクルーザー70とアルカナのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   ルノー  アルカナ
360万円480万円 新車時価格 399万円499万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
2446~4163 排気量(cc) 1333~1597
115~231 最高出力(馬力) 94~158
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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