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ランドクルーザー70とシルバーセラフを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー70   ロールスロイス  シルバーセラフ
VS
170万円1180万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
中古車相場 548万円560万円
シルバーセラフの相場表を見る
381 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD DPF  社外アルミ ETC サンルーフ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD クルーズコントロール/パートタイム4WDシステム/アクティブトラクションコントロール/電動デフロック/デュアルモードオートマチックロッキングハブ/ダウンヒルアシストコントロール/ロードサインアシスト

    本体価格
    767.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 ショートボディ PZJ70V5速MT4ナンバーノーマル車

    本体価格
    310万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    800万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 純正7インチナビ バックカメラ 丸目LEDヘッドライト 禁煙車 純正マット クルーズコントロール 電動デフロック 純正ドラレコ フルセグTV Bluetooth USB接続 ワンーナー

    本体価格
    788万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD ETC 社外アルミ タイミングベルト交換済

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/バックカメラ/クルーズコントロール/横滑り防止システム/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/先行車発進告知/ロードサインアシスト/ETC2.0/デジタルインナーミラー

    本体価格
    738.2万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD バックモニター内蔵インナーミラー・セーフティーセンス・クルーズコントロール

    本体価格
    760万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 純正ウィンチ 前後デフロック

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 社外アルミ サンルーフ メモリーナビ・OPデフロック付

    本体価格
    589万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス シルバーセラフ 5.4 V12 コーンズ車 純正サンルーフ付 レザーシート ディーラー車

    本体価格
    560万円

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    本体価格
    548万円

  • ロールスロイス シルバーセラフ  ラストオブライン 最終型 コーンズD車

    本体価格
    928万円

関東
66
603万円
関西
30
722.7万円
東海
60
651.6万円
北海道
34
481.9万円
九州
88
547.8万円
東北
41
489.8万円
北陸・甲信越
16
539.8万円
中国
37
551.8万円
四国
9
557.9万円
地域別台数
関東
1
928万円
関西
0
---
東海
1
560万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
548万円

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トヨタ  ランドクルーザー70   ロールスロイス  シルバーセラフ
360万円480万円 新車時価格 3180万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 5390×1930×1515
2446~4163 排気量(cc) 5379
115~231 最高出力(馬力) 326
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

BMW製V12エンジンを搭載

20年振りのニューモデルとして、1998(H10)年より日本での販売が開始されたシルバーセラフ。ロールスロイス社伝統の高級サルーンだ。ボディは全長5,390mm、全幅が1,930mm。車両重量は2,300kgにも達する。これにBMW製5.4LのV12エンジンを搭載。240kW、490Nmの最高出力を誇り、コラムシフトの5速ATとの組み合わせとなる。サスペンションは前後ダブルウィッシュボーン。室内はコノリー社製本革インテリア、ウォールナット・ウッドトリムなど、厳選した最高の素材を採用する。安定した走行を実現する安全装備も豊富。発売当時の価格は3180万円という超高級車だ。(1998.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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