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ランドクルーザー70とヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー70とヴァンガードの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   トヨタ  ヴァンガード
VS
148万円1068万円
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中古車相場 59.2万円182万円
ヴァンガードの相場表を見る
252 中古車掲載台数 92
  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD イクリプスナビ 純正アルミ キーレス

    本体価格
    594万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD 

    本体価格
    345万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 初度登録年月 平成15年7月

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    345万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX FRPトップ ディーゼル 4WD 

    本体価格
    685万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD ショート 5速マニュアル

    本体価格
    459万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD NoxPM適合 都内登録OK 寒冷地仕様

    本体価格
    610万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 3.4 LX FRPトップ ディーゼルターボ 4WD ウインチ 4ナンバー オートマ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 3.4 LX FRPトップ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    400万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD キーレス 電動デフロック 車検整備付

    本体価格
    624.8万円

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  • トヨタ ヴァンガード ヴァンガード 240S Sパッケ 

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    115.3万円

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    本体価格
    83.8万円

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  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 純OPナビTV/Bカメラ/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 7人乗/スマ鍵/Pシフト/Bカメラ/

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 新品タイヤ/HDDナビ/ドライブレコーダー

    本体価格
    99.9万円

関東
58
491.1万円
関西
22
528.2万円
東海
20
543.5万円
北海道
24
458.6万円
九州
66
475.3万円
東北
22
479.6万円
北陸・甲信越
17
411.6万円
中国
18
471.4万円
四国
5
333.5万円
地域別台数
関東
32
101.6万円
関西
10
92.2万円
東海
7
101.6万円
北海道
14
113万円
九州
18
98.1万円
東北
5
97.7万円
北陸・甲信越
1
89万円
中国
3
92万円
四国
2
86.5万円

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ランドクルーザー70とヴァンガードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   トヨタ  ヴァンガード
360万円480万円 新車時価格 242万円336.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
2446~4163 排気量(cc) 2362~3456
115~231 最高出力(馬力) 170~280
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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