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ランドクルーザー70とランドクルーザー300を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー70とランドクルーザー300の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   トヨタ  ランドクルーザー300
VS
177万円1033万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
中古車相場 748万円1999.9万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
390 中古車掲載台数 316
  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD ETC ドラレコ Bモニタ カスタム車 ワンオーナー

    本体価格
    490万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 9型ナビ バックカメラ フルセグ クルコン ハーフレザーシート 車線逸脱 ETC KEDライト

    本体価格
    778.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 3.5 STD ディーゼル 4WD /本州北関東仕入れ/BJ当時物グリル/純正カラーオールリペイント/新品ジオランダーマッドタイヤ/新品ディーンタイプアルミホイール/新品フロントメッキバンパー/5速マニュアル/新品マニュアルシフトノブ/

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD トヨタセーフティセンス 電動デフロック クルーズコントロール LEDライト バックカメラ 寒冷地仕様

    本体価格
    798万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 AXディーゼルターボ希少!復刻車両!1オーナー禁煙車LDAPCSRSAデフロックLEDライト純 メーカー保証継承可!とても大切に乗られて

    本体価格
    788万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 社外足廻り リフトアップ 社外アルミ ETC メモリーナビ/フルセグ

    本体価格
    559万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD NoxPM適合 都内登録OK 寒冷地仕様

    本体価格
    575万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX 幌タイプ ディーゼル 4WD リフトアップ公認済・寒冷地・幌新品・ジオランダーG003新品5本・プロコンプショック新品・ETC・サイドステップ・純正バイザー

    本体価格
    415万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD リフトアップ改造公認 カンサス

    本体価格
    500万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 最終モデル パナソニックナビ フルセグTV グラントレックM/T2(ホワイトレター) プロスタッフリフトアップキット ロールバーサンルーフ 運転席レカロシート 社外スピーカー ドアバイザー

    本体価格
    595万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1218万円

関東
93
593万円
関西
29
609.5万円
東海
42
581.4万円
北海道
48
420.8万円
九州
77
527.6万円
東北
37
525.5万円
北陸・甲信越
21
472.7万円
中国
33
508.5万円
四国
10
570.5万円
地域別台数
関東
60
1092.1万円
関西
71
1097.4万円
東海
57
1076.8万円
北海道
22
1148.6万円
九州
52
1098.2万円
東北
9
1138.3万円
北陸・甲信越
13
1055.9万円
中国
21
1083万円
四国
11
1136.9万円

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ランドクルーザー70とランドクルーザー300のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   トヨタ  ランドクルーザー300
360万円480万円 新車時価格 510万円813.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4985×1980×1925  他
2446~4163 排気量(cc) 3345~3444
115~231 最高出力(馬力) 307~415
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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