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ランドクルーザー70とトゥアレグを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー70とトゥアレグの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
VS
199万円1033万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
中古車相場 59万円280万円
トゥアレグの相場表を見る
327 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD ロング リフトアップ公認済み

    本体価格
    589万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 社外HDDナビ フェンダーミラー 保証書

    本体価格
    560万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    920.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 排ガス規制クリア済 後期型 4ナンバー ナローボディ NARDIウッドステアリング 16インチブラッドレーV フェンダーミラー パワーウインドウ BFグッドリッチ ダイアトーンスピーカー ナビ装備/バックカメラ

    本体価格
    698万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 3.4 LX FRPトップ ディーゼルターボ 4WD リフトアップ・社外アルミホイール

    本体価格
    300万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 全塗装ナローボディ ディーゼル 5速マニュアル サンルーフ フェンダーミラー ディーンAW マキシスマッドタイヤ シートカバー ウッドハンドル LEDライト ワンオーナー 本州仕入 1ナンバー登録

    本体価格
    488万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 幌 ディーゼル改ターボ 純正デフロック WARN8274ウインチ 5速マニュアル 3.5Lディーゼル改ターボ PZJ70改 リフトアップ ナロー 4ナンバー 幌新品

    本体価格
    325万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 

    本体価格
    501.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 後期型Fコイル ディーゼル ブラウン 茶 ランクル70 リフトアップ ナルディステアリング 純正ナロー キャンプ 5人乗り 後期型HZJ76 ランクル70 フルセグナビ キャンプ  SUV ヨコハマ

    本体価格
    484.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    816万円

ピックアップ中古車
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    177.2万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ W12 エクスクルーシブ 4WD サンルーフ ヒッチメンバー リフトアップ

    本体価格
    128万円

関東
72
571.3万円
関西
19
689.9万円
東海
33
612.4万円
北海道
31
381.9万円
九州
73
549.2万円
東北
42
501.6万円
北陸・甲信越
18
443.6万円
中国
33
544.5万円
四国
6
578.3万円
地域別台数
関東
2
228.6万円
関西
1
180万円
東海
0
---
北海道
1
128万円
九州
2
117万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
135万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ランドクルーザー70   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
360万円480万円 新車時価格 623万円965.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1945×1740  他
2446~4163 排気量(cc) 2994~3598
115~231 最高出力(馬力) 280~333
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.5~13.8km/L

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

フォルクスワーゲン初のハイブリッド車もラインナップ

人気のプレミアムSUVトゥアレグに、7年ぶりとなるフルモデルチェンジが施された。2代目となるトゥアレグでは、環境性能の向上が図られている。従来のV8エンジンに代えて、フォルクスワーゲンでは初となるハイブリッドモデル、トゥアレグハイブリッドが投入された。このモデルは、3Lエンジンとモーターを組み合わせたパラレル式のハイブリッドシステムにより、V8モデルと同等の走行性能を確保しながら、10・15モード燃費は13.8km/Lを実現。また、3.6 LのV6 FSIエンジンを搭載するトゥアレグV6も、メーカー独自の環境技術「ブルーモーションテクノロジー」により、10・15モード燃費は9.5km/Lを実現。両モデルともエコカー減税の対象となっている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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