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ランドクルーザー70とcross up!を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー70   フォルクスワーゲン  cross up!
VS
180万円1033万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
中古車相場 35万円145万円
cross up!の相場表を見る
354 中古車掲載台数 15
  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ JAOSバンパーガーニッシュ・アンダーカバー GI GEARルーフラック・リアラダー・サイドステップ バックカメラ クルコン オートハイビーム ドラレコ

    本体価格
    803.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 

    本体価格
    569.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 全塗装アンヴィルグレー 各所ブラックアウト サンルーフ サスペンションシート CDオーディオ 新品ハンドル 新品シフトノブ 新品シートカバー タイベル交換済 寒冷地仕様 本州仕入 新品タイヤ&ホイール

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD マットブラックラッピング JAOS16AW/フロントバンパー グッドリッチT/Aタイヤ 11inナビ 地デジ DVD/CD/BT/USB Bカメラ ETC 前後ドラレコ レーダー LEDライト/フォグ

    本体価格
    829.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD 

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD サンルーフ 社外キーレス メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ ルーフラック リアラダー

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD /本州関東仕入れ/純正前後デフロック/マニュアル車両/全国登OK/NOXPM解除済み/3インチリフトアップ/フェンダーミラー/ブラッドレーアルミホイール/ジオランダーATSタイヤ/サンルーフ/

    本体価格
    588万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 社外アルミ サンルーフ メモリーナビ  バックカメラ ETC

    本体価格
    450万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD ディーゼル 4WD サンルーフ デフロック 純正15AW CD再生 ETC パワステ パワーウィンドウ オートマ 令和2年12月タイミングベルト交換済

    本体価格
    233万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 9インチSDナビ バックカメラ セーフティセンス 禁煙車 ドラレコ LEDヘッド ETC クルーズコントロール 純正16インチアルミ オートマチックハイビーム Bluetooth再生 フルセグ

    本体価格
    776.8万円

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    70万円

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    89万円

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    本体価格
    130万円

関東
74
578.2万円
関西
26
618.8万円
東海
43
617万円
北海道
39
407.6万円
九州
75
501.8万円
東北
35
500.2万円
北陸・甲信越
22
499.8万円
中国
32
502万円
四国
8
582.1万円
地域別台数
関東
4
101.3万円
関西
1
118万円
東海
3
110.8万円
北海道
1
70万円
九州
1
69万円
東北
3
99.8万円
北陸・甲信越
1
35万円
中国
1
58万円
四国
0
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トヨタ  ランドクルーザー70   フォルクスワーゲン  cross up!
360万円480万円 新車時価格 194万円216.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 3570×1650×1520  他
2446~4163 排気量(cc) 999
115~231 最高出力(馬力) 75
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

SUVルックをまとったアップ!

スモールカーのup!にクロスオーバールックの専用パーツを用いたモデル。シルバーのフロント&リアバンパー、ホイールハウスエクステンション、ブラックサイドモールディング、シルバードアミラー、シルバールーフレールなどを装備している。タイヤも16インチの専用アルミが採用され、最低地上高が10mm上昇。内装もレザーステアリングなど上級装備が与えられている。エンジンは、アップ!と同様に、アイドリングストップとブレーキエネルギー回生システムがついた「ブルーモーションテクノロジー」を搭載。JC08モード燃費は25.2km/Lとなっている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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