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ランドクルーザー100とS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー100とS1スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー100   アウディ  S1スポーツバック
VS
119万円845.8万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
中古車相場 137.5万円474.9万円
S1スポーツバックの相場表を見る
201 中古車掲載台数 14
  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 低走行 マルチレス

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 丸目ライト/バンパー・フェンダーガード/AW

    本体価格
    222万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 1ナンバー登録 リフトアップ

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 60thスペシャルエディション 4WD 60thスペシャルエディション

    本体価格
    259万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 50thアニバーサリーエディション 4WD サンルーフ/バックカメラ/ETC/Bluetooth/

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VX 4WD VX リミテッド アーミーグリーン

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    289.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD ツーリングエディション18インチAW 保証付

    本体価格
    267万円

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    本体価格
    290万円

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    本体価格
    229万円

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    278万円

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  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD BOSEサラウンドサウンドシステム

    本体価格
    261万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6速MT ヒ-タ-付革シート ETC ドラレコ BOSE

    本体価格
    137.5万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD レザーシート 6MT BOSE スマートキー

    本体価格
    189.8万円

関東
51
343.1万円
関西
13
327.4万円
東海
21
287.7万円
北海道
39
307.2万円
九州
28
328.4万円
東北
16
268.1万円
北陸・甲信越
19
331.6万円
中国
8
265.2万円
四国
6
309.6万円
地域別台数
関東
9
265.1万円
関西
0
---
東海
3
245.9万円
北海道
1
230万円
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザー100とS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー100   アウディ  S1スポーツバック
403.2万円569.1万円 新車時価格 430万円471万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5125×1940×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
4163~4663 排気量(cc) 1984
196~235 最高出力(馬力) 231
4WD 駆動方式 4WD
5名、8名 乗車定員 4名
6.1~6.5km/L 10.15モード燃費 ---

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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