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ランドクルーザー100とミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー100   ダイハツ  ミゼットII
VS
138万円800万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
中古車相場 19.9万円211万円
ミゼットIIの相場表を見る
135 中古車掲載台数 86
  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD リフトアップ 丸目フェイス

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    419万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD ハイトコントロール サンルーフ 4WD

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD ーRenocaークラシックスタイル 全塗装アーバンカーキ  マルチナビ フルセグ対応 Bカメラ ETC エンスタ 新品ハンドル 新品タイヤ&ホイール 新品シートカバー 1ナンバー登録 車中泊 キャンプ SUV

    本体価格
    419.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 2インチリフトアップ/ナビ/ETC/FRドラレコ

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 丸目

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 社外ナビ フルセグTV サンルーフ エアサス ETC ルーフレール パワーシート クルーズコントロール シートヒーター キーレスキー スペアキー 禁煙車 背面タイヤ ユーザー買取車

    本体価格
    178.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 夏冬タイヤ付 フルセグBT付ナビ バックカメラ オートクルーズコントロール パワーシート サンルーフ ヘッドライトウォッシャー キーレスエントリー 電動格納ミラー シートヒーター

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD Renoca106作成中 ベージュ トヨタ ウッドコンビステアリング 1ナンバー キャンプ MT 4WD SUV ファミリーカー ガソリン VIPERセキュリティ 純正 TOYOTA文字グリル ARBフラットルーフラック

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 新品リフトアップ ナロー SR メッシュグリル ルーフレール ヨコハマジオランダーX-AT 純正16AW クルコン 社外ナビ Bluetooth可 走行距離115086km時タイベル交換済 ETC

    本体価格
    153.7万円

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    59.8万円

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    応談

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  • ダイハツ ミゼットII 660 R リミテッド 

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    本体価格
    73万円

関東
33
310.2万円
関西
5
389.6万円
東海
18
282万円
北海道
29
320.8万円
九州
14
399.3万円
東北
12
303.4万円
北陸・甲信越
11
336.1万円
中国
7
263.4万円
四国
6
319.5万円
地域別台数
関東
19
78.9万円
関西
14
57.9万円
東海
17
69.3万円
北海道
5
56.5万円
九州
11
86.1万円
東北
4
63万円
北陸・甲信越
0
---
中国
14
74万円
四国
2
53.9万円

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ランドクルーザー100とミゼットIIのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー100   ダイハツ  ミゼットII
403.2万円569.1万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
5125×1940×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
4163~4663 排気量(cc) 659
196~235 最高出力(馬力) 31~33
4WD 駆動方式 FR
5名、8名 乗車定員 1名、2名
6.1~6.5km/L 10.15モード燃費 15~20km/L

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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