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ランドクルーザー100とグランマックスカーゴを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー100とグランマックスカーゴの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー100   ダイハツ  グランマックスカーゴ
VS
118万円845.8万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
中古車相場 150.2万円423.4万円
グランマックスカーゴの相場表を見る
183 中古車掲載台数 14
  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VX 4WD ユーザー買取 リフトUP FUEL20AW 社外ナビ

    本体価格
    237.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 1ナンバー/丸目ライト/オーバーフェンダー

    本体価格
    232万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 前期型 後期仕様 1ナンバー登録車両

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 最終型ディーゼルターボ

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD FLEX60ランクル仕様 保証付き 禁煙車

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4WD 1ナンバー ヒッチメンバー 車検R7.6

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 新品コンプリート製作車 新品リフトUP

    本体価格
    800万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 角目・丸目カスタムオーダーメイド仕上

    本体価格
    376万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD Renoca 106 丸目換装 全塗装ベージュ

    本体価格
    379.8万円

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    212万円

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    275.3万円

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  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD ラクネル Lei 電装パック

    本体価格
    423.4万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 登録済み未使用車 スマートアシスト

    本体価格
    229.8万円

関東
47
321.7万円
関西
11
285.8万円
東海
24
282.1万円
北海道
32
325.5万円
九州
20
358.8万円
東北
16
275万円
北陸・甲信越
15
333万円
中国
9
303.1万円
四国
9
349.7万円
地域別台数
関東
5
248万円
関西
2
214.6万円
東海
3
283.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
203.6万円
北陸・甲信越
2
275.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザー100とグランマックスカーゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー100   ダイハツ  グランマックスカーゴ
403.2万円569.1万円 新車時価格 197.5万円234.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
5125×1940×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
4163~4663 排気量(cc) 1496
196~235 最高出力(馬力) 97
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、8名 乗車定員 5名
6.1~6.5km/L 10.15モード燃費 ---

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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