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ランドクルーザー100とH3を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー100   ハマー  H3
VS
126万円800万円
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中古車相場 85.8万円258万円
H3の相場表を見る
147 中古車掲載台数 49
  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ フジツボ2本出しマフラー 純正16インチAW 背面タイヤ アルパインナビTVバックカメラ クルーズコントロール LEDヘッド LEDフォグ コムテックドラレコ キーレス タイベル交換済

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド Gセレクション ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー禁煙車 記録簿17枚 サンルーフ マルチレス SDナビTVバックカメラ パワーシートヒーター ハイトコントロール

    本体価格
    558万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD Renoca106 丸目フェイス換装 ベージュカラー ETC マットブラック塗装 前後メッキバンパー DEANクロスカントリー16AW TOYOオープンカントリー235MTタイヤ フロアマット ナルディステアリング バックカメラ

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD サンルーフ付き 丸目&TOYOTAロゴフロントグリル

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD バニラフローズンパール Renoca106シリーズ 丸目フェイス ジオランダーX-AT DEANクロスカントリーAW クラシックシートカバー(ブラウン) TOYOTAロゴグリル ETC車載器 クールBOX ルーフレール

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 丸目カスタム・ストラーダ9インチナビ

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 VX-LTD SUV 車中泊 キャンプ

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD ライトグリーンカラー全塗装済み 丸目

    本体価格
    197万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD サンルーフ V8エンジン ETC クルコン

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 4.2DE ナビ

    本体価格
    298万円

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    110万円

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    本体価格
    140万円

関東
37
306.3万円
関西
8
331.7万円
東海
19
274.5万円
北海道
25
322.9万円
九州
16
381.2万円
東北
11
323.8万円
北陸・甲信越
12
357.6万円
中国
12
286.9万円
四国
7
351万円
地域別台数
関東
21
178.9万円
関西
5
188.8万円
東海
4
171.5万円
北海道
2
221.5万円
九州
9
192.6万円
東北
2
164.5万円
北陸・甲信越
1
110万円
中国
3
192万円
四国
2
226.4万円

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ランドクルーザー100とH3のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー100   ハマー  H3
403.2万円569.1万円 新車時価格 449.4万円685万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5125×1940×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1980×1860  他
4163~4663 排気量(cc) 3460~5327
196~235 最高出力(馬力) 223~305
4WD 駆動方式 4WD
5名、8名 乗車定員 5名
6.1~6.5km/L 10.15モード燃費 5.7~7km/L

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
解説

ダウンサイジングされ乗用車に近づいた

ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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