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ランドクルーザー100とZを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー100とZの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー100   ホンダ  Z
VS
119万円845.8万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
中古車相場 17万円75万円
Zの相場表を見る
201 中古車掲載台数 19
  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド Gセレクション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド Gセレクション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    417.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD Bluetooth対応ナビ・バックカメラ

    本体価格
    200万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 前塗装済み フルセグTV ETC バックカメラ

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD RENOCA

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 前期型 シグナスフェイス リフトアップ

    本体価格
    260万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD ーRenocaー 1ナンバー登録済 新品タイヤ

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD VXリミテッド 後期 1ナンバー Renoca106

    本体価格
    345.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 角目換装NEWペイント

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/TVナビ/Bカメラ/ETC/クルコン

    本体価格
    283.8万円

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    24.8万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD キーレス

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  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD ターボ車 4WD車 キーレスエントリー

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD タイミングベルト交換済 ETC CDオーディオ

    本体価格
    30万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 15AW 4WD ターボ 全塗装済 禁煙車

    本体価格
    17万円

関東
51
342.6万円
関西
14
332.8万円
東海
22
280.4万円
北海道
38
310万円
九州
27
335万円
東北
16
268.1万円
北陸・甲信越
19
331.6万円
中国
8
265.2万円
四国
6
309.6万円
地域別台数
関東
7
28.4万円
関西
2
39.8万円
東海
3
34.2万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
2
26.4万円
北陸・甲信越
1
30万円
中国
3
34万円
四国
0
---

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ランドクルーザー100とZのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー100   ホンダ  Z
403.2万円569.1万円 新車時価格 105.8万円128.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5125×1940×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1675
4163~4663 排気量(cc) 656
196~235 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 4WD
5名、8名 乗車定員 4名
6.1~6.5km/L 10.15モード燃費 15.6~16.2km/L

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
解説

ミッドシップを採用したユニークなレイアウト

エンジンを床下ミッドシップに縦置きに搭載し、フロントとリアに均等な重量配分を実現させたユニークなシャーシを採用。これにビスカスカップリング式4WDを組み合わせ、さらに15インチタイヤを装着して機動力を高めた新型軽SUV 。エンジンは直3SOHCのNAとターボに4ATが組み合わされる。ボディは3ドアハッチバックのみだが、室内は完全フラットな床でシートもフラットにアレンジできる。安全装備は前席エアバッグが標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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