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ランドクルーザー100とアテンザスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー100とアテンザスポーツワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー100   マツダ  アテンザスポーツワゴン
VS
119万円845.8万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
中古車相場 18.8万円59.8万円
アテンザスポーツワゴンの相場表を見る
201 中古車掲載台数 22
  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 革 SR 22AW エアロ 1ナンバ- ヒッチ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 低走行 マルチレス

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 角目換装NEWペイント

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    224万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD Renoca 106 丸目換装 全塗装ベージュ

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 1ナンバー登録 リフトアップ

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD ブラックオールP LX仕様22インチAW

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド Gセレクション ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ マルチレス 本革シート

    本体価格
    419.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VX ディーゼルターボ 4WD Renoca106/丸目Ver ディーゼ

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD サンルーフ

    本体価格
    157.7万円

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  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S 

    本体価格
    31.9万円

関東
51
343.1万円
関西
13
327.4万円
東海
21
287.7万円
北海道
39
307.2万円
九州
28
328.4万円
東北
16
268.1万円
北陸・甲信越
19
331.6万円
中国
8
265.2万円
四国
6
309.6万円
地域別台数
関東
9
31万円
関西
1
38万円
東海
5
48.2万円
北海道
3
31.1万円
九州
1
49万円
東北
1
27.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
1
25万円

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ランドクルーザー100とアテンザスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー100   マツダ  アテンザスポーツワゴン
403.2万円569.1万円 新車時価格 220万円275万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
5125×1940×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1450  他
4163~4663 排気量(cc) 1998~2488
196~235 最高出力(馬力) 150~170
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、8名 乗車定員 5名
6.1~6.5km/L 10.15モード燃費 10.4~15km/L

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
解説

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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