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ランドクルーザー100とCX-80を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー100   マツダ  CX-80
VS
148万円800万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
中古車相場 305万円599万円
CX-80の相場表を見る
148 中古車掲載台数 369
  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VX 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド 60thスペシャルエディション ディーゼルターボ 4WD ディーラー記録簿/走行97.000キロ/最終型/シートヒーター

    本体価格
    528万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 1No登録 SR 皮シート&シートヒーター 純正エアロ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD ALPINE製11インチディスプレイオーディオ HDMIポート Renoca106 丸目仕様 新品DEAN16インチAW 新品BF235AT 新品ウッド調ステアリング 新品シートカバー 新品フロアマット 新品ラゲッジマット

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD FJファイナル純正色ベージュ塗装済 5速AT車両 マルチレス アルパインHDDナビ 新品3色テールランプ ナルディウッドステアリング 丸目ヘッドライト メッキフロントグリル オプティトロンメーター

    本体価格
    415.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド Gセレクション ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ナビTV バックカメラ ヒッチメンバー

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド 50thアニバーサリーエディション ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ・50THアニバーサリーED・リフトUP・グリルガード・ルーフレール・サンルーフ・リアスポイラー・ナビ・TV・キーレス・ETC・タイベル交換済み・本州仕入

    本体価格
    285万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD ヒッチメンバー 電動ウインチ後方向き ハンター利用歴有

    本体価格
    233万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD Renoca106 角目4灯仕様 ALPINE製フローティングディスプレイオーディオ バックカメラ ナルディーステアリング シートカバー フロアマット ローダウン仕様 DEAN16インチAW BF235ATタイヤ

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド ツーリングエディション 4WD Renoca 106

    本体価格
    439.8万円

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    本体価格
    458万円

関東
37
351.4万円
関西
10
299.3万円
東海
21
331.9万円
北海道
21
273.4万円
九州
16
389.6万円
東北
10
313.4万円
北陸・甲信越
14
357.6万円
中国
8
323.1万円
四国
11
411.4万円
地域別台数
関東
132
462.2万円
関西
36
465.9万円
東海
75
480万円
北海道
11
508.8万円
九州
23
458.8万円
東北
22
486.7万円
北陸・甲信越
55
484.1万円
中国
11
459.4万円
四国
4
453.5万円

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トヨタ  ランドクルーザー100   マツダ  CX-80
403.2万円569.1万円 新車時価格 394.4万円714.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5125×1940×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1890×1705  他
4163~4663 排気量(cc) 2488~3283
196~235 最高出力(馬力) 188~254
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、8名 乗車定員 6名、7名
6.1~6.5km/L 10.15モード燃費 ---

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
解説

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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