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パジェロとランドクルーザー100を比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロ   トヨタ  ランドクルーザー100
VS
45万円561.8万円
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中古車相場 126万円800万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
231 中古車掲載台数 139
  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング GR 4WD ETC バックカメラ

    本体価格
    132.5万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング ZR 4WD ・保証付・OBD故障診断済み・車両品質評価書付き・車検整備付・5速マニュアル・リフトアップ・デジタルミラー・ナビ・TV・ETC・BLUETOOTH・記録簿

    本体価格
    199万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD 純正メモリナビ(GCX777W) バックカメラ

    本体価格
    264.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング ZR-S 4WD 禁煙 ナビ 4WD バックカメラ ETC 純正16インチアルミホイール オートエアコン Bluetooth再生 フルセグ フロントフォグ リアフォグ キーレス

    本体価格
    118.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    119万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 アクティブフィールドエディション 4WD 

    本体価格
    145万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD 4WD 5速マニュアル 20インチAW ヒッチメンバー TV Bカメラ ETC HID

    本体価格
    181万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ショート VR-II ディーゼルターボ 4WD 記録簿・スペアキー・クルーズコントロール・ドラレコ・バックカメラ・純正ドアバイザー・純正フロアマット・ETC

    本体価格
    338万円

  • 三菱 パジェロ 3.5 ロング エクシードI 4WD 

    本体価格
    145万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング GR ディーゼルターボ 4WD ETC ナビ

    本体価格
    88.9万円

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    319.8万円

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    本体価格
    241.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD キャンピング

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4700L/VXリミテッド5人乗り Renoca106丸目フェイス

    本体価格
    358万円

関東
77
194.8万円
関西
20
226万円
東海
28
144.4万円
北海道
29
198.5万円
九州
18
153.4万円
東北
12
160.4万円
北陸・甲信越
22
185.8万円
中国
14
242.3万円
四国
11
168.4万円
地域別台数
関東
37
323.3万円
関西
7
321.5万円
東海
14
298.7万円
北海道
22
329.4万円
九州
16
437.5万円
東北
8
293.6万円
北陸・甲信越
15
353.3万円
中国
12
328.5万円
四国
8
417.9万円

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三菱  パジェロ   トヨタ  ランドクルーザー100
241.5万円504.4万円 新車時価格 403.2万円569.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1940×1890  他
2972~3827 排気量(cc) 4163~4663
170~252 最高出力(馬力) 196~235
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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