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フェアレディZとランドクルーザー100を比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとランドクルーザー100の中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   トヨタ  ランドクルーザー100
VS
36万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 126万円800万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
1072 中古車掲載台数 143
  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 

    本体価格
    980万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T /半革/禁煙/ナビTV/BOSEサウンド/HID/ETC/シートヒーター/スマートキー/DVD再生/イモビライザー/オートライト

    本体価格
    109万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 内装色ブルー

    本体価格
    640万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST BOSEサウンド 19インチアルミ フルセグTV

    本体価格
    641万円

  • 日産 フェアレディZ 2.80ZX 2.80ZX Tバールーフ

    本体価格
    760万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 40thアニバーサリー 純正19インチ bremboキャリパー ETC

    本体価格
    249万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST BOSEサウンド/社外マフラー/半革電動シート/シートヒーター/3連サブメーター/スマートキー/パドルシフト/ETC/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    103.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョンS 2by2 Tバールーフ 後期 6型 カラーコード:EV1(ライトニングイエロー) Tバールーフ Z33用純正18インチAW 社外HIDヘッドライト ABS 保証書 取扱説明書

    本体価格
    306.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン S 1オーナー nismoスポリセ 2トーンルーフ

    本体価格
    494.5万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST ナビBカメラETC19AWアダクティブクルーズ

    本体価格
    729.8万円

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    179万円

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    250万円

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    169万円

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    本体価格
    258万円

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    本体価格
    309.8万円

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    318万円

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    本体価格
    299.9万円

関東
379
321.3万円
関西
127
473.8万円
東海
229
389.3万円
北海道
34
303.2万円
九州
109
414万円
東北
50
296.7万円
北陸・甲信越
50
456.1万円
中国
59
463.2万円
四国
35
430.9万円
地域別台数
関東
35
306.7万円
関西
7
333.5万円
東海
20
279.2万円
北海道
26
314.8万円
九州
15
377万円
東北
11
323.5万円
北陸・甲信越
12
357.7万円
中国
11
283.3万円
四国
6
317万円

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フェアレディZとランドクルーザー100のカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   トヨタ  ランドクルーザー100
524.2万円930.3万円 新車時価格 403.2万円569.1万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1940×1890  他
2997 排気量(cc) 4163~4663
405~420 最高出力(馬力) 196~235
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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