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ランドクルーザー100とドミンゴを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー100とドミンゴの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー100   スバル  ドミンゴ
VS
138万円800万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
中古車相場 169.8万円200万円
ドミンゴの相場表を見る
135 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD サンルーフ・ハイトコントロール・シートヒーター

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD Renocaー オリジナルL/C60丸目フェイス換装 全塗装デザートカーキ 新品バンパー サンルーフ AHC シートヒーター サイバーナビ 新品ハンドル ドロワーキット 本州仕入 新品タイヤ&ホイール

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD ナビ テレビ バックカメラ サンルーフ 社外マフラー サスコントローラー 社外20インチアルミホイール

    本体価格
    243万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7VXリミテッド5人乗り 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド Gセレクション 60thスペシャルエディション ディーゼルターボ 4WD ・ディーゼル・禁煙車・サンルーフ・寒冷地仕様・ルーフレール・シートヒーター・Rヒーター・Bカメラ・ETC・パワーシート・キーレス・ナビ・本州仕入

    本体価格
    489万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD FLEXカスタムRenoca106 専用ボディーキット 角目4灯フェイス マルチレス 新品SDナビ&Bカメラ&ETC 新品DEANコロラドAW 新品オープンカントリーMTタイヤ 新品ナルディーステアリング 新品シートカバー

    本体価格
    419.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VX 4WD 22AW/ガナドールマフラー/サンルーフ/シートヒーター/エアサス/純ナビ/1ナンバー登録/サスコン/ETC

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 社外ナビ フルセグTV サンルーフ エアサス ETC ルーフレール パワーシート クルーズコントロール シートヒーター キーレスキー スペアキー 禁煙車 背面タイヤ ユーザー買取車

    本体価格
    178.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD Renoca106角目仕様 パナソニック製フローティング10インチナビ バックカメラ ETC車載器 1ナンバー変更済 DEAN16インチAW BF235ATタイヤ クラシックシートカバー ナルディーステアリング ETC

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD タイヤ交換 後期 ドラレコ

    本体価格
    210万円

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    本体価格
    200万円

関東
32
308.3万円
関西
6
352.6万円
東海
18
281.9万円
北海道
29
320.7万円
九州
14
399.3万円
東北
11
310.2万円
北陸・甲信越
12
334.9万円
中国
7
263.4万円
四国
6
319.5万円
地域別台数
関東
4
164.6万円
関西
1
175万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ランドクルーザー100とドミンゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー100   スバル  ドミンゴ
403.2万円569.1万円 新車時価格 107.7万円222.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
5125×1940×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 3525×1415×1925  他
4163~4663 排気量(cc) 1189
196~235 最高出力(馬力) 61
4WD 駆動方式 4WD、RR
5名、8名 乗車定員 6名、7名
6.1~6.5km/L 10.15モード燃費 13~14.2km/L

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
解説

全長3.5mの超ミニバン

2代目となるドミンゴはフロントに小さなグリルガードを装着したRVテイストあふれる外観のミニバンだ。軽自動車をベースにした全長3.5mのボディに多彩なアレンジが可能なマルチファンクションシートと呼ばれる3列シートをレイアウト。1.2Lの直3エンジンをリアタイヤの上に置き、RR駆動方式を採用し、床がフラットで大きなキャビンスペースを確保。またフルタイム4WDも用意され、雪道にも高い安定性を誇る。ミッションは5MTとECVTの2タイプ。4輪独立のサスペンションを採用し、乗り心地も高いレベルを達成。大きなガラスサンルーフの「サンサンルーフ」など快適装備が満載だ。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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