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ランドクルーザー100とカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー100とカプチーノの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー100   スズキ  カプチーノ
VS
119万円845.8万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
中古車相場 39.8万円276万円
カプチーノの相場表を見る
200 中古車掲載台数 114
  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 角目・丸目カスタムオーダーメイド仕上

    本体価格
    376万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 角目換装 新品ペイント マルチレス車両

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 牽引フック・ヒッチメンバー・社外マフラー

    本体価格
    230.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    181.2万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 50thアニバーサリーエディション 4WD サンルーフ/バックカメラ/ETC/Bluetooth/

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 全塗装・2インチUP・ナロー仕様

    本体価格
    262万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD ーRenocaー 本州仕入 新品タイヤホイール

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD RENOCA/丸目フェイス/マルチレス

    本体価格
    323万円

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    65万円

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    252.5万円

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    本体価格
    90万円

  • スズキ カプチーノ 660 純正5速 EA21R ターボ 走行17000キロ

    本体価格
    225万円

  • スズキ カプチーノ 660 社外足廻り・後期型(EA21R)・スペアキー

    本体価格
    応談

関東
53
337.8万円
関西
14
332.8万円
東海
21
278万円
北海道
38
315.9万円
九州
26
332.2万円
東北
17
260.9万円
北陸・甲信越
17
336.6万円
中国
8
265.2万円
四国
6
309.6万円
地域別台数
関東
35
114.9万円
関西
16
107.4万円
東海
11
140.6万円
北海道
1
153万円
九州
22
101.6万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
4
207.4万円
中国
13
144.9万円
四国
6
125万円

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ランドクルーザー100とカプチーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー100   スズキ  カプチーノ
403.2万円569.1万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5125×1940×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
4163~4663 排気量(cc) 657~658
196~235 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 FR
5名、8名 乗車定員 2名
6.1~6.5km/L 10.15モード燃費 17~20km/L

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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