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ランドクルーザーシグナスとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザーシグナスとTT RSクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザーシグナス   アウディ  TT RSクーペ
VS
143万円529.8万円
ランドクルーザーシグナスの相場表を見る
中古車相場 183万円998万円
TT RSクーペの相場表を見る
27 中古車掲載台数 20
  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 インテリアセレクション 4WD 1ナンバー WALD22AWガナドール4本マフラー

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD サンルーフ マルチ 純正マット&バイザー

    本体価格
    218.7万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD ブラックオールP 5速AT マルチレス

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD VXリミテッド4本出マフラ-&ヒッチメンバー

    本体価格
    315万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD 純正エアロ 1ナンバー 本州仕入 サンルーフ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD ランクル100シグナス ボディリフト

    本体価格
    207.8万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD クルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    209.3万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD サンルーフ 革シート ナビ 本州仕入

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 インテリアセレクション 4WD ユーザー買取 過去販売車

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD ムーンルーフ ウッドコンビハンドル

    本体価格
    171.1万円

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    本体価格
    727.9万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD エクスクルーシブ

    本体価格
    応談

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD アシスタンスPKG 黒革 マトリクスLEDライト

    本体価格
    518万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 2.5ターボ 車高調 バックカメラ

    本体価格
    183万円

関東
6
320.3万円
関西
3
253.7万円
東海
3
208.9万円
北海道
9
234.8万円
九州
1
218.7万円
東北
2
303.2万円
北陸・甲信越
2
251.4万円
中国
0
---
四国
1
171.1万円
地域別台数
関東
6
722.3万円
関西
4
591.9万円
東海
2
584万円
北海道
5
439.4万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
598万円
中国
0
---
四国
0
---

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TT RSクーペの中古車を探す

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ランドクルーザーシグナスとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザーシグナス   アウディ  TT RSクーペ
583.8万円636.3万円 新車時価格 962万円1309万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4890×1940×1890 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
4663 排気量(cc) 2480
235 最高出力(馬力) 400
4WD 駆動方式 4WD
8名 乗車定員 4名
6.1~6.5km/L 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザー100のラグジュアリィグレード

ランドクルーザー100の発売から遅れること約1年、レクサスLX470の名で米国で販売されていたSUVがランドクルーザーシグナスの名前で日本でもデビュー。基本的なプラットフォーム、メカニズムは100系と同じものだが、外観、内装などはよりラグジュアリィなものだ。外装には専用の4灯ヘッドランプやメッキグリル、大型バンパー、そしてリアコンビネーションランプが奢られる。内装にはウォールナット材のウッドパネル、滑りにくく肌触りのいい高級本革がふんだんに使用され、上質な居住空間を演出した。グレードは4.7LのV8の8人乗りワゴンのみ。(1998.12)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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