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ランドクルーザープラドとCクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとCクラスカブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   メルセデスAMG  Cクラスカブリオレ
VS
85.9万円745万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 248万円998万円
Cクラスカブリオレの相場表を見る
1986 中古車掲載台数 35
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ/純正 9インチ SDナビ/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0

    本体価格
    484.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 禁煙 純正エアロ サンルーフ 純正19インチアルミホイール 純正9インチナビ 黒革シート バックカメラ 4WD ETC ドラレコ パワーシート 衝突軽減 レーダークルーズ ルーフレール ベンチレーション

    本体価格
    443.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド (ベース) 

    本体価格
    550万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ マットブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 禁煙 サンルーフ メーカーナビ 全周囲カメラ 寒冷地仕様 ブラインドスポットモニター ベージュ革シート ウッドコンビハンドル シートベンチレーション パワーシート ルーフレール スーパーライブサウンド ETC

    本体価格
    590.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    200万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0ディーゼル サンルーフ・車高アップ・構造変更申請済み・マッドタイヤ・スマホ連携ナビ

    本体価格
    273.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 後期モデル 全塗装済ブラウン 新品レンズ4点 4インチUPコイルスプリング 社外ショックアブソーバー 新品ブラッドレーV 新品ジオランダーMTタイヤ 新品前後クロカンバンパー キーレス 寒冷地仕様

    本体価格
    289万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 202 リフトUP オーバーフェンダー バグガード LEDフォグランプ サンルーフ BIG-X9ナビ HDMI ツィーター ウーファー 前後ドラレコ ジオランダーMT ヒッチメンバー ルーフマーカー

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 本革シート ムーンルーフ アルパイン9インチナビ CD.DVD バックカメラ ETC 新品LED付エアロ クロムメッキタイプ 新品20インチホイール

    本体価格
    632.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 純正ナビ 衝突軽減 レーンキープ 追従クルコン コーナーセンサー前後 踏み間違い防止 バックカメラ ビルトインETC ドラレコ前後 MTモード付 純正フロアマット 社外/純正アルミホイール

    本体価格
    424.7万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD (ブルメスター・赤幌・アクティブサス・衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・LKA・BSA・LCA・赤レザーPシート・シートヒーター・ドラレコ・レーダー・Bカメラ・地ナビ・Bluetooth・R19AW)

    本体価格
    368万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C63 S AMG19AW 黒革

    本体価格
    748万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C63 S パナメリカーナグリル レッド×ブラックナッパレザー マットブラックペイント19インチAMGクロススポーク鍛造アルミホイール レーダーセーフティ ナビTV 禁煙車

    本体価格
    538万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C63 S D車 赤幌 ブラック&レッドレザー

    本体価格
    618万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD ワンオーナー・エアバランスパッケージ

    本体価格
    542万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD クランベリーレッド内装/赤幌/アンビエントライト/シートヒーター/エアスカーフ/ヘッドアップディスプレイ/本革シート/アップルカープレイ/ブルメスターサラウンド/レーダーセーフPKG/ミーコネクト/禁煙車

    本体価格
    558万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD ワンオーナー 後期型 レッドレザー ブラック幌 シートヒーター レーダーセーフティPKG コックピットディスプレイ HUD Burmester 純正ナビ 地デジ 純正19AW 正規D車

    本体価格
    428万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD ブラック幌 ブラック革/ヒーター/エアスカーフ AMGエアロ/19AW ナビTV Bカメラ ブルメスター エアバランスPKG レーダーセーフティPKG パドルシフト キーレスゴー LEDライト/自動HB ドラレコ 2年保証

    本体価格
    338万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C63 S 後期モデル/右ハンドル/純正TVナビ/ブルメスタサウンド/バックカメラ/純正20インチ/禁煙車/インテリアペッパーレッド/AMGドライブコントロール/取説/保証書/スペアキー/AMGカーボンパッケージ/コンフォートPKG

    本体価格
    737万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD RSP 後期 赤本革 赤幌 HUD ナビTV 2年保証 スマホ連携 ブルメスタ- Bカメラ PTS DSRC Sヒ-タ/エアスカ-フ AMGエアロ/19AW LED-H/L アンビエントL(64色) エアバランスP ダイナミックS アンスラサイトオ-クウッド 9AT

    本体価格
    538万円

関東
516
420.6万円
関西
237
434.9万円
東海
316
437.1万円
北海道
136
400.5万円
九州
308
431.5万円
東北
154
388.9万円
北陸・甲信越
158
411.1万円
中国
105
430.8万円
四国
56
424.2万円
地域別台数
関東
22
545万円
関西
5
618.4万円
東海
3
485.6万円
北海道
1
399万円
九州
2
580万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
428万円
四国
1
400万円

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ランドクルーザープラドとCクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   メルセデスAMG  Cクラスカブリオレ
315万円554.3万円 新車時価格 960万円1556万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1810×1410  他
2693~3955 排気量(cc) 2996~3982
163~276 最高出力(馬力) 367~510
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名、7名 乗車定員 4名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

Cクラス初となるカブリオレモデル

メルセデスAMGの中核を担う人気モデルに追加されたカブリオレ。Cクラスとしては初のオープンモデルであり、優れた走行性能を備えながら、カブリオレ専用に開発された快適装備によって1年を通じて快適なオープンドライブを実現している。トップには優れた静粛性を実現する電動開閉式の「アコースティックソフトトップ」を採用。また、複眼カメラとレーダーによる、安全運転支援システムの「レーダーセーフティパッケージ」も備わるなど、高い安全性能も与えられた。エンジンは第三世代の直噴システム「BlueDIRECT」が採用された4L・V8ツインターボ。ECOスタートストップ機能も備わり、高い動力性能と環境性能を両立させている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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