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ランドクルーザープラドとGLSを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとGLSの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   メルセデスAMG  GLS
VS
98.8万円769.9万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 523.2万円2688万円
GLSの相場表を見る
2402 中古車掲載台数 33
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ マットブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 9型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ

    本体価格
    580.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX ディーゼルターボ 4WD トヨタグリルBRVT16インチLEDヘッド

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ムーンルーフ 7人乗り BIG-X10型ナビ

    本体価格
    471.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD ナローボディー仕様 リフトアップ

    本体価格
    255万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 7人乗り/サンルーフ/フルセグ/本革

    本体価格
    419万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    451万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD アルパイン11インチ 後席モニター

    本体価格
    492万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX リミテッド 4WD センターデフロック Rヒーター アルミ

    本体価格
    160.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    358.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD アルパイン9型ナビ&リア専用モニター

    本体価格
    508万円

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  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD ブルメスター3Dサウンド AMG23インチAW

    本体価格
    1980万円

関東
742
422.1万円
関西
262
450.3万円
東海
361
395.5万円
北海道
165
389.3万円
九州
312
406.2万円
東北
169
376.3万円
北陸・甲信越
181
407.2万円
中国
140
396.7万円
四国
70
434.3万円
地域別台数
関東
15
1628万円
関西
4
1689.8万円
東海
10
1394.5万円
北海道
2
1744万円
九州
2
1915万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザープラドとGLSのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   メルセデスAMG  GLS
315万円554.3万円 新車時価格 2183万円2780万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 5245×2030×1840  他
2693~3955 排気量(cc) 3982
163~276 最高出力(馬力) 612
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 7名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

AMG63モデルとして初めてマイルドハイブリッドを採用

メルセデス・ベンツのラージサイズSUV、GLSをAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。AMG63シリーズとしては初となる、V8エンジンにISG(インテグレーテッドスタータージェネレーター)と48V電気システムを組み合わせた、マイルドハイブリッド仕様となっている。独自の4WDシステム「AMG 4MATIC+」や、走行安定性を向上させる「AMG アクティブライドコントロール」などの最新テクノロジーも採用されている。AMG専用ラジエタグリル、専用のレッドブレーキキャリパーなど、随所にハイパフォーマンスをうかがえる意匠も織り込まれた。独自のユーザーインターフェイスである「MBUX」、コックピットディスプレイなど、先端機能も装備され、利便性も高められている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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