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ランドクルーザープラドとi8を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとi8の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   BMW  i8
VS
98.8万円789.9万円
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中古車相場 687.7万円971万円
i8の相場表を見る
2723 中古車掲載台数 19
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD ガナドールマフラー シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    405万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 7インチナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    269万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 寒冷地仕様/3カメドラレコ/サンルーフ

    本体価格
    445万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 純正ナビ

    本体価格
    220.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD ベージュ革 サンルーフ 9型ナビ 7人乗 ETC

    本体価格
    494.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX ディーゼルターボ 4WD ナロー丸目換装/全塗装済/セメントグレー

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.4 SX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SX ディーゼルターボ 4WD 純正ナローボディー リフトアップ 全塗装

    本体価格
    289万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 EXワイド ディーゼルターボ 4WD 本州仕入 丸穴AW MTタイヤ Bluetooth

    本体価格
    278万円

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  • BMW i8 ベースモデル 

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    718万円

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  • BMW i8 ベースモデル シート張替 社外カーボンインパネ

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    878万円

  • BMW i8 ベースモデル 正規D車 右H ACシュニッツァー21inAW

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  • BMW i8 ベースモデル CARPOインテリア

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    855万円

  • BMW i8 ベースモデル 

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  • BMW i8 ベースモデル 

    本体価格
    888万円

  • BMW i8 ベースモデル 弊社下取 社外TV ハーマンカードン

    本体価格
    748万円

関東
855
428万円
関西
299
450.9万円
東海
417
406.5万円
北海道
181
396.9万円
九州
364
414.3万円
東北
186
388.7万円
北陸・甲信越
200
412.2万円
中国
152
393.7万円
四国
69
435.4万円
地域別台数
関東
7
742.8万円
関西
4
867.3万円
東海
6
836.2万円
北海道
1
898万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
855万円
四国
0
---

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ランドクルーザープラドとi8のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   BMW  i8
315万円554.3万円 新車時価格 1917万円2312万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1940×1300
2693~3955 排気量(cc) 1498
163~276 最高出力(馬力) 231
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 4名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

「BMW i」ブランドのスーパーカー

BMWが次世代モビリティを提案するプレミアムブランド「BMW i」によるスポーツカー。前輪は最高出力131psを発生する電気モーター、後輪は同231psを発生する1.5L直3ターボで駆動されるBMW eDriveを搭載。0-100km/h加速4.5秒という俊足ながら、100kmを2.5Lほどの燃料で走行できる。また、電気モーターのみでも最高速度120km/h、最高35kmまで走行が可能。3つの運転モードが用意され、運動性能と効率性のバランスを最適化する「コンフォート」モードの場合、500km以上も航続できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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