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ランドクルーザープラドとリビエラを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとリビエラの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ビュイック  リビエラ
VS
85.9万円755万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 598万円
リビエラの相場表を見る
1897 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.4 TZ 4WD ルーフレール サンルーフ コンビハンドル 2インチアップ ナローボディ 丸目 社外16インチAW ATタイヤ5本取付 TOYOTAメッシュグリル フロント・リアナロー用純正バンパー

    本体価格
    234万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ナビ/ETC/バックモニタ-/サンルーフ/電動トランク/革シート/電動シート/

    本体価格
    368万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 純正ナビ ATタイヤ LED ACC

    本体価格
    365万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    489.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ムーンルーフ モデリスタ ALPINEナビ

    本体価格
    424.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD リフトアップディーゼルターボ下廻り塗装済 BluetoothナビTVDVD グッドリッチタイヤ

    本体価格
    288万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 禁煙車 7人乗り サンルーフ メーカーナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ セーフティセンス ブラインドスポットモニター ベンチレーション ドラレコ ETC LEDヘッド 純正18インチアルミ

    本体価格
    535.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 社外9インチナビ バックカメラ サンルーフ 電動格納サードシート ドライブレコーダー レーンキープ 車線逸脱警報 標識認識 先行車発進告知 プリクラッシュセーフティークルーズコントロール ETC

    本体価格
    477.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    568万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    448万円

ピックアップ中古車
  • ビュイック リビエラ GS 自社全塗装(ブラック)社外CDプレーヤー

    本体価格
    598万円

  • ビュイック リビエラ ブラック/ブラックレザーシート 

    本体価格
    応談

関東
495
420.7万円
関西
214
432.4万円
東海
309
432万円
北海道
133
395.7万円
九州
294
433.3万円
東北
146
390.5万円
北陸・甲信越
153
409.5万円
中国
101
424.3万円
四国
52
417.7万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
598万円
四国
0
---

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ランドクルーザープラドとリビエラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ビュイック  リビエラ
315万円554.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~3955 排気量(cc) ---
163~276 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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