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ランドクルーザープラドとC10を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   シボレー  C10
VS
114万円796万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 310万円550万円
C10の相場表を見る
1725 中古車掲載台数 14
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ナビ・バックカメラ

    本体価格
    566.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 12セグMナビBカメラ

    本体価格
    313.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 禁煙 ディーゼルターボ ルーフレール メモリーナビ フルセグTV Bluetooth エンスタ ETC ドラレコ LEDヘッドライト フォグ オートライト 純正アルミ ダウンヒルアシスト スマートキー スペアキー有

    本体価格
    335.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 EXワイド ディーゼルターボ 4WD 5人乗り仕様 NOX適合触媒付 アルミホイール ナビ 地デジ

    本体価格
    310万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 4WD ドライブレコーダー クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム サンルーフ ナビ オートマチックハイビーム LEDヘッドランプ

    本体価格
    484.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 7人乗り TRDスポイラー 純正メーカーナビ 360°カメラ 純正19インチAW 純正前後ドラレコ スペアキー

    本体価格
    618万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD リフトアップ 社外15インチアルミ ヨコハマジオランダーA/Tタイヤ クリスタルヘッドライト 新品オレンジコーナー 新品オレンジウインカー ケンウッドSDナビ 地デジテレビ Bluetooth付

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 7人乗り サンルーフ バックカメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター シートクーラー パワーシート 車線逸脱防止 衝突軽減ブレーキ オートエアコン オートライト スマートキー

    本体価格
    482.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV バックモニター ドラレコ ETC 寒冷地仕様 ワンオーナー

    本体価格
    392万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正DA 本革シート 先進ライト ICS

    本体価格
    483万円

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  • シボレー C10 ステップサイド 496 V8 8.1L VORTEC/Allison1000トランスミッションスワップ/ハウスオブカラー3ステージペイント/デトロイトスチール20inch 9J&11J/ロワリング/Frディスク/3層ラジ/電動ファン/AC/クリアミッショントンネルカバー

    本体価格
    応談

関東
457
432.1万円
関西
195
447万円
東海
255
441.9万円
北海道
118
391.3万円
九州
276
432.4万円
東北
147
386.9万円
北陸・甲信越
134
408.8万円
中国
98
428.4万円
四国
45
418.6万円
地域別台数
関東
4
550万円
関西
0
---
東海
5
434.1万円
北海道
0
---
九州
2
310万円
東北
1
376万円
北陸・甲信越
2
372.1万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ランドクルーザープラド   シボレー  C10
315万円554.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~3955 排気量(cc) ---
163~276 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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