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ランドクルーザープラドとC10を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   シボレー  C10
VS
114万円869万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 310万円474.2万円
C10の相場表を見る
1914 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD SR/1オーナ/モデリスタフルエアロ/8型ナビ/

    本体価格
    385.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 1オーナー 禁煙 サンルーフ メーカーナビ モデリスタエアロ 7人乗り パノラミックビュー ルーフレール スーパーライブサウンド ベージュレザー リアフォグ レーダークルーズ スマートキー2個 寒冷地仕様

    本体価格
    583万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 LX ディーゼルターボ 4WD 78プラド 5速マニュアル LXグレード ナローボディ 4ナンバー構造変更済み マニュアルハブ 手動ウインドウ レカロシート シートカバー ブレッドレーVアルミホイール パワステ

    本体価格
    288万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    508万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド ランクルプラド TX 

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD PCS 点検記録簿 AUX ドライブレコーダ フルセグテレビ アルミ SRS 横滑り防止 ETC付き ナビ&TV 電動シート ABS LEDランプ キーレス クルーズコントロール メモリーナビ 4WD

    本体価格
    392.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 純正9型ナビ ムーンルーフ モデリスタエアロ 黒革 シートヒーター バックカメラ フルセグTV Bluetooth HDMI USB ベンチレーション 衝突軽減 追従クルコン コーナセンサー 禁煙車

    本体価格
    501.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 禁煙車 モデリスタエアロ サンルーフ 9型ナビ 全周囲カメラ シートベンチレーション ベージュ革 7人乗り 純正19インチAW シートベンチレーション

    本体価格
    485.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 EXワイド ディーゼルターボ 4WD 4ナンバーナローボディ リフトアップ モンローショック サンルーフ 15インチスチールホイール BFグッドリッチKO2 ナビTVBluetooth ETC 社外キーレス タイベル交換済み

    本体価格
    242万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TXリミテッド 4WD FLEX NEWカスタムROY(ロイ) 丸目ヘッドライト ヴィンテージグリル 2インチリフトUP DEANクロスカントリーAW ジオランダーMTタイヤ クラシックシートカバー

    本体価格
    289.8万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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    310万円

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    本体価格
    376.1万円

関東
502
430.6万円
関西
238
446.5万円
東海
284
435.6万円
北海道
149
407.3万円
九州
279
437.9万円
東北
152
401.5万円
北陸・甲信越
140
412.8万円
中国
110
442.3万円
四国
60
418.4万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
3
416.1万円
北海道
0
---
九州
2
310万円
東北
1
373万円
北陸・甲信越
2
372.1万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ランドクルーザープラド   シボレー  C10
315万円554.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~3955 排気量(cc) ---
163~276 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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