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ランドクルーザープラドとC20を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとC20の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   シボレー  C20
VS
85.9万円755万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 ---
C20の相場表を見る
1797 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD モデリスタエアロ メーカーOPナビ マルチテレインモニター フルセグTV ブルートゥース 全方位モニター サンルーフ ルーフレール スペアタイヤ ベージュ革エアシート F左右シートヒーター 電動格納サードシート

    本体価格
    570万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD ナローボディ仕様 貨物仕様 全塗装 サンルーフ ナビ キーレス 5人乗り

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ ブラック エディション 4WD TRD&モデリスタエアロ 新品LEDテールランプ 2インチリフトアップコイル XELF02ホイール ウッドコンビステアリング ウッドコンビシフトノブ フロントカメラ コムテックドライブレコーダー KENWOOD9インチナビ ETC

    本体価格
    509.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX リミテッド ディーゼルターボ 4WD 最終型ワンオーナー禁煙車走行35500Km

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 

    本体価格
    463万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 

    本体価格
    491.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD /ディスプレイオーディオ/ナビ・TV機能有

    本体価格
    458万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SX ディーゼルターボ 4WD NOX適合可/4ナンバー登録可/ナローボディー/ディーゼルターボ/新品BFグッドリッチATタイヤ 235/85R16/新品DEAN16AW/背面タイヤ/茶内装/整備記録簿あり/新品ランプ ヘッドライト・ウィンカー・テール

    本体価格
    274万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 後期・禁煙・ディーゼル・車検R9年3月・ワンオーナー・ルーフレール・プリクラッシュ・レーダークルーズコントロール・レーンキープ・ALPINEナビTV・バックカメラ・LEDライト・オートハイビーム・センターデフロック

    本体価格
    394.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ ブラック エディション 4WD 革シート サンルーフ 4WD フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ 乗車定員7人 ワンオーナー

    本体価格
    442万円

ピックアップ中古車
  • シボレー C20 ロングベット 350 ベンチシート コラムオートマ

    本体価格
    応談

関東
471
425.8万円
関西
203
433.6万円
東海
287
430.2万円
北海道
127
396.6万円
九州
275
430.8万円
東北
142
385.7万円
北陸・甲信越
151
412.9万円
中国
90
418.8万円
四国
51
413.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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トヨタ  ランドクルーザープラド   シボレー  C20
315万円554.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~3955 排気量(cc) ---
163~276 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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