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ランドクルーザープラドとDS4を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとDS4の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   シトロエン  DS4
VS
98.8万円789.9万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 20万円100万円
DS4の相場表を見る
2692 中古車掲載台数 27
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 禁煙 リフトアップ 9型ナビ Bカメ

    本体価格
    398.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ETC/Bカメ/サンルーフ/ドラレコ前後

    本体価格
    462.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 禁煙 サンルーフ SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    390.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    468万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    419.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 5名トヨタ 認定中古車 リモスタ 寒冷地

    本体価格
    418万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 9型ナビ サンルーフ OP19インチAW 7人

    本体価格
    544.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD TRDエアロ 純正9型ナビ 追従クルコン LED

    本体価格
    558.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 禁煙 サンルーフ 全周囲 黒革 デジタルミラ

    本体価格
    459.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD ARB4x4カスタムコンプリート 7人乗

    本体価格
    319.8万円

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    63万円

  • シトロエン DS4 シック 6EGS ナビ バックカメラ 前後ドラレコ

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    36万円

関東
842
426.8万円
関西
296
450.4万円
東海
413
406.1万円
北海道
179
395万円
九州
359
413.2万円
東北
184
388万円
北陸・甲信越
199
412.1万円
中国
151
392.7万円
四国
69
435.4万円
地域別台数
関東
13
50.8万円
関西
5
38万円
東海
3
54.3万円
北海道
1
29.9万円
九州
1
63万円
東北
2
37.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
75万円
四国
0
---

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ランドクルーザープラドとDS4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   シトロエン  DS4
315万円554.3万円 新車時価格 309万円376.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
2693~3955 排気量(cc) 1598
163~276 最高出力(馬力) 156~200
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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