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ランドクルーザープラドとH2を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとH2の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ハマー  H2
VS
98.8万円769.9万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 128.8万円1200万円
H2の相場表を見る
2425 中古車掲載台数 176
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー/サンルーフ/黒革/Sセンス/LED

    本体価格
    388.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ 純正9型ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    494.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 

    本体価格
    414.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 7人 サンルーフ 9型ナビ Bカメラ ETC エアS

    本体価格
    467.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド リミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    292万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ バックカメラ ETC

    本体価格
    498.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 禁煙車 寒冷地 サンルーフ 全周囲カメラ

    本体価格
    516.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ロングラン保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ ブラック エディション 4WD カスタムカー ワンオーナー

    本体価格
    429.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TZ-G ディーゼルターボ 4WD 衝突低減ブレーキ 寒冷地仕様

    本体価格
    572万円

ピックアップ中古車
  • ハマー H2 タイプG 4WD ディーラー車/37inタイヤ/後期モデル

    本体価格
    488万円

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    本体価格
    応談

  • ハマー H2 ラグジュアリーパッケージ 4WD リアバネサス 1ナンバー 5人乗り

    本体価格
    310万円

  • ハマー H2 ベースグレード 

    本体価格
    458.8万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD BOSEサウンド サンルーフ 社外ナビ

    本体価格
    279.9万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD ステンレスマフラー 黒革 リフトアップ

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  • ハマー H2 タイプG 4WD 新車並行 30000キロ フルカスタム

    本体価格
    498万円

  • ハマー H2 ラグジュアリーパッケージ 社外ヘッドライト サンルーフ 革シート

    本体価格
    298万円

  • ハマー H2 4WD 1ナンバー登録 サンルーフ ラグジュアリーPKG

    本体価格
    208万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 2009年モデル サンルーフ

    本体価格
    598万円

関東
743
421.9万円
関西
269
450.7万円
東海
364
396.5万円
北海道
166
390.9万円
九州
308
407.4万円
東北
173
375.8万円
北陸・甲信越
184
407.6万円
中国
147
397.3万円
四国
71
436.6万円
地域別台数
関東
28
329.1万円
関西
38
401.7万円
東海
62
327.1万円
北海道
9
351.3万円
九州
15
297万円
東北
7
304.3万円
北陸・甲信越
7
286.6万円
中国
6
434万円
四国
4
271.8万円

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トヨタ  ランドクルーザープラド   ハマー  H2
315万円554.3万円 新車時価格 774.9万円955.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4821×2062×1976  他
2693~3955 排気量(cc) 5967~6162
163~276 最高出力(馬力) 320~398
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名、6名、7名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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