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ランドクルーザープラドとN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとN-BOX+の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ホンダ  N-BOX+
VS
98.8万円789.9万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 15万円162万円
N-BOX+の相場表を見る
2726 中古車掲載台数 450
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    409.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ 純正9型ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    517.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ/9インチSDナビ

    本体価格
    459.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD 新品タイヤ/サンルーフ

    本体価格
    494.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ BIGX9型ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    494.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ マットブラック エディション ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー サンルーフ アルパインBIGX

    本体価格
    550万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    468万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ スマートキー

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD TV クルーズコントロール

    本体価格
    469.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 禁煙車 純正9インチナビ バックカメラ

    本体価格
    413.8万円

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    本体価格
    53万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 ナビTVバックカメラ・福祉車両

    本体価格
    89万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 ナビTVBカメラETC

    本体価格
    56.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボパッケージ 

    本体価格
    29万円

関東
852
427.9万円
関西
300
451万円
東海
420
406.8万円
北海道
180
396.4万円
九州
365
414.6万円
東北
187
389.9万円
北陸・甲信越
201
411.9万円
中国
152
393.7万円
四国
69
435.4万円
地域別台数
関東
124
61.3万円
関西
68
57万円
東海
51
62.6万円
北海道
34
72.5万円
九州
52
58.2万円
東北
47
60.5万円
北陸・甲信越
28
70.8万円
中国
29
64.9万円
四国
17
66.6万円

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ランドクルーザープラドとN-BOX+のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ホンダ  N-BOX+
315万円554.3万円 新車時価格 134万円199.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
2693~3955 排気量(cc) 658
163~276 最高出力(馬力) 58~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 3名、4名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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