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ランドクルーザープラドとグラディエーターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   ジープ  グラディエーター
VS
114万円796万円
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中古車相場 548.1万円1268万円
グラディエーターの相場表を見る
1728 中古車掲載台数 43
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD サンルーフ ALPINE製後席ツインモニター/9インチナビ バックカメラ 7人乗り レザーシート/ベンチレーション/シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    475万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD メーカーオプション9インチナビ ムーンルーフ パノラミックビューモニター クリアランスソナー 衝突軽減ブレーキ レーンディパーチャーアラート レーダークルーズコントロール LEDランプ 純正17インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    433.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TZ-G ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 黒革 全方位カメラ ナビ

    本体価格
    629.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD American Classic

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD SR・全方位カメラ・9インチナビ/TV

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ ブラック エディション 4WD 禁煙車/ルーフレール/レーダークルーズ/ETC/バックカメラ/シートヒーター&シートクーラー/ダウンヒルコントロール/オートハイビーム/レーンキープ/衝突軽減/特別仕様

    本体価格
    454.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 革シート サンルーフ 4WD フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    515万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX ディーゼルターボ 4WD 4WD 1KZ ディーゼルターボ 全塗装 BFグッドリッチホワイトレター SUNTREXヒッチメンバー フロントグリル カロッツェリアスナビ ETC キーレス フルセグ Bluetooth接続

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD ディスプレイオーディオSR本革 デジミラ

    本体価格
    515万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1268万円

関東
467
435万円
関西
208
451.5万円
東海
266
439.5万円
北海道
108
385.2万円
九州
268
438.4万円
東北
128
382万円
北陸・甲信越
132
403.1万円
中国
102
434.5万円
四国
49
411.2万円
地域別台数
関東
15
738.6万円
関西
6
699.7万円
東海
8
904.7万円
北海道
5
724.4万円
九州
4
731.2万円
東北
3
969万円
北陸・甲信越
1
698万円
中国
1
688万円
四国
0
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トヨタ  ランドクルーザープラド   ジープ  グラディエーター
315万円554.3万円 新車時価格 770万円960万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~3955 排気量(cc) 3600~3604
163~276 最高出力(馬力) 284
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 0名、5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

ジープの血統を継ぐピックアップトラックが日本正規導入

ジープ伝統のオフロード走破性を備えたピックアップトラックが国内正規導入された。導入されたモデルは、ジープ最強のオフロード性能を誇る「ルビコン」グレード。5名乗車が可能なダブルキャブボディに広大なベッド(荷室)が備えられている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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