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ランドクルーザープラドとムルシエラゴを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
VS
90万円751万円
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中古車相場 2078万円12800万円
ムルシエラゴの相場表を見る
2499 中古車掲載台数 15
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 9インチSDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    419.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX リミテッド 4WD 全塗装 リフトアップ 丸目仕様 社外AW

    本体価格
    227万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX アルジェント クロス 4WD サンルーフ ナビ/TV Bカメラ

    本体価格
    297.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 RX ディーゼルターボ 4WD MT車

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 社外ナビ クルコン シートヒーターエアコン

    本体価格
    470.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ 9型純正DA 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    510.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD Mナビ MR ルーフレール PVM BSM ETC2.0

    本体価格
    480.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    418万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD ワンオーナー/バックカメラ/ナビTV/ETC

    本体価格
    240万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    476.3万円

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    応談

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    本体価格
    3850万円

関東
751
426.5万円
関西
282
452.3万円
東海
419
415.6万円
北海道
175
403.1万円
九州
339
417.6万円
東北
159
393.8万円
北陸・甲信越
185
416.9万円
中国
131
403.6万円
四国
58
412.2万円
地域別台数
関東
8
6652.5万円
関西
0
---
東海
5
2838万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
---
四国
0
---

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ランドクルーザープラドとムルシエラゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
315万円554.3万円 新車時価格 3139.5万円3856.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1135  他
2693~3955 排気量(cc) 6192~6496
163~276 最高出力(馬力) 580~640
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 2名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

カーボンボディを採用したV12スポーツカー

アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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