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ランドクルーザープラドとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとキャロルの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   マツダ  キャロル
VS
98.8万円789.9万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 2000円144.9万円
キャロルの相場表を見る
2740 中古車掲載台数 674
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ/9インチSDナビ/シートヒーター

    本体価格
    469.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD サンルーフ BIG-X9型ナビ セーフティセンス

    本体価格
    507万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 禁煙車 寒冷地 サンルーフ 全周囲カメラ

    本体価格
    506.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 EXワイド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 エンスタ ナビ

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD ALPINEナビ Bカメ コーナーセンサー PCS SR

    本体価格
    444.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD マルチテレイン 買取直販

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD ALPINE9型ナビ 追従機能 ドラレコ ETC

    本体価格
    482.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD モデリスタ 純正メーカーナビ 全方位カメラ

    本体価格
    532.5万円

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    49.4万円

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  • マツダ キャロル 660 GL DSBS エネチャージ シートヒーター

    本体価格
    49万円

  • マツダ キャロル 660 GX 

    本体価格
    40万円

  • マツダ キャロル 660 GS ナビ・TV・ETC付き

    本体価格
    33.6万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD 

    本体価格
    127.9万円

  • マツダ キャロル 660 GS 

    本体価格
    47.8万円

  • マツダ キャロル 660 XS 

    本体価格
    36.2万円

  • マツダ キャロル 660 エコ L キーレス ETC CD

    本体価格
    21万円

  • マツダ キャロル 660 XS 純正CD スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    34.9万円

関東
858
428.4万円
関西
302
451.3万円
東海
422
406.6万円
北海道
181
396.4万円
九州
366
414.5万円
東北
188
389.2万円
北陸・甲信越
201
411.9万円
中国
153
393.9万円
四国
69
435.4万円
地域別台数
関東
119
47.7万円
関西
118
66.9万円
東海
74
56.8万円
北海道
25
55.8万円
九州
81
60.8万円
東北
46
61.2万円
北陸・甲信越
73
61.6万円
中国
109
58.5万円
四国
29
54.7万円

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トヨタ  ランドクルーザープラド   マツダ  キャロル
315万円554.3万円 新車時価格 99.9万円140.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
2693~3955 排気量(cc) 657~658
163~276 最高出力(馬力) 46~49
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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