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ランドクルーザープラドとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   マツダ  アテンザワゴン
VS
85.8万円762万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 25.8万円240.2万円
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2138 中古車掲載台数 208
  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 RZ ディーゼルターボ 4WD デフロック 1KD インジェクター交換済

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD SDナビ/衝突安全装置/LEDヘッドライト

    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1年保証付 1オーナー 禁煙 リフトアップ

    本体価格
    485万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX リミテッド ディーゼルターボ 4WD 最終型ワンオーナー禁煙車走行35500Km

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD サンルーフ モデリスタエアロ&マフラー

    本体価格
    461.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 9インチSDナビ/エアーシート

    本体価格
    469.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ベージュ革 純正ナビTV レーダーC 衝突軽減

    本体価格
    481.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TZ-G ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 全周囲モニター

    本体価格
    583万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド ランドクルーザープラド TX 

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ/DAナビ/衝突安全装置

    本体価格
    524.9万円

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    55万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ ナビBカメラETCスペアキーバトルシフト

    本体価格
    51万円

関東
649
429.7万円
関西
240
443.5万円
東海
316
413万円
北海道
137
369.4万円
九州
312
408.8万円
東北
141
369.4万円
北陸・甲信越
157
404.8万円
中国
126
398.7万円
四国
60
424.5万円
地域別台数
関東
54
88.7万円
関西
26
94.2万円
東海
39
91.7万円
北海道
14
142.4万円
九州
16
85.5万円
東北
20
114.2万円
北陸・甲信越
20
92.8万円
中国
14
104.4万円
四国
5
152.9万円

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ランドクルーザープラドとアテンザワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   マツダ  アテンザワゴン
315万円554.3万円 新車時価格 250万円419万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
2693~3955 排気量(cc) 1997~2488
163~276 最高出力(馬力) 155~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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