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ランドクルーザープラドとGLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとGLEクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   メルセデス・ベンツ  GLEクーペ
VS
98.8万円769.9万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 398万円1398万円
GLEクーペの相場表を見る
2404 中古車掲載台数 178
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD トヨタセーフティセンス ETC 純正ナビ

    本体価格
    419.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 純正ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 本革 ナビ 全周囲 ETC2.0 LED BSM PKSB TSS

    本体価格
    445.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ マットブラック エディション ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ベージュ内装

    本体価格
    576万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 EXワイド ディーゼルターボ 4WD NOX適合 サンルーフ 新品タイヤ

    本体価格
    307.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ ブラック エディション 4WD メーカーマルチ リフトアップ

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 寒冷地仕様・4WD・カスタムカー

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD トヨタ認定中古車

    本体価格
    284.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 純正ナビ サンルーフ 冷温シート 追従走行

    本体価格
    409.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD DAナビ9インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    479.9万円

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    1238万円

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    888.8万円

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    938万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ 4WD パノラマSR 純正ナビ360°ACC 黒革シートH

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD AMG63鍛造22インチAW パノラマルーフ

    本体価格
    887万円

関東
740
422.4万円
関西
262
451.1万円
東海
366
397.5万円
北海道
165
390万円
九州
312
405.9万円
東北
169
375.9万円
北陸・甲信越
179
406.8万円
中国
140
394万円
四国
71
432.3万円
地域別台数
関東
60
1007.9万円
関西
35
935.8万円
東海
39
874万円
北海道
10
803.4万円
九州
14
775.1万円
東北
3
1094.3万円
北陸・甲信越
7
1027.9万円
中国
8
977万円
四国
2
675.2万円

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ランドクルーザープラドとGLEクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   メルセデス・ベンツ  GLEクーペ
315万円554.3万円 新車時価格 1186万円1565万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×2020×1715  他
2693~3955 排気量(cc) 2924~2988
163~276 最高出力(馬力) 330~367
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムも与えられている。エンジンは最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する3L直6クリーンディーゼルターボで、組み合わされるミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。4WDシステム「4MATIC」も新開発された。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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