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ランドクルーザープラドとランサーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   三菱  ランサー
VS
98.8万円769.9万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 29.4万円390.5万円
ランサーの相場表を見る
2435 中古車掲載台数 12
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 禁煙車 純正SDナビ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    342.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD サンルーフ パノラマモニター JBL

    本体価格
    420.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TXリミテッド 4WD サンルーフ 8人乗り

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 衝突防止/純正ナビ/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    541万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ ブラック エディション 4WD トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    445万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TZ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様・ナビフルセグTV・ETC

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 黒革シート サンルーフ後期テール 禁煙車

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド SX 15万km 内外装状態良し SX 15万km 内外装状態良し

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ワンオーナー・記録簿・サポカ・サンルーフ

    本体価格
    488万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD ナロー換装車両/リフトUP/ナビ

    本体価格
    349.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ランサー S エアロ/アルミ/リアスポ/車検2年保証付

    本体価格
    29.4万円

  • 三菱 ランサー 1.5 MX-E フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    60万円

  • 三菱 ランサー 2.0 エクシード ナビ マルチレス Bluetooth ETC 北米仕様 USDM

    本体価格
    59万円

  • 三菱 ランサー EXターボ GSR A175A 純正5速 修復歴無し レカロシート

    本体価格
    259万円

  • 三菱 ランサー 1.5 MX-E DVDナビ 基本装備 エアコン

    本体価格
    35.9万円

  • 三菱 ランサー GSRエボリューションX GSRエボリューションX

    本体価格
    279万円

  • 三菱 ランサー GSR インタークーラーターボ インタークーラーターボ・5速MT・4WD

    本体価格
    114.5万円

  • 三菱 ランサー GSRエボリューションX レザーコンビネーシ GSRエボリューションX レザーコンビネーシ

    本体価格
    334万円

  • 三菱 ランサー 1.5 MX-E 後期 5MT フルノーマル リアスポ ナビ USDM

    本体価格
    59万円

  • 三菱 ランサー GSR ターボ 4WD 5MT 

    本体価格
    349万円

関東
748
422万円
関西
271
450.1万円
東海
365
397万円
北海道
168
390.7万円
九州
307
407.5万円
東北
174
377.3万円
北陸・甲信越
185
408.7万円
中国
147
397.8万円
四国
70
436.5万円
地域別台数
関東
4
103.2万円
関西
0
---
東海
2
72万円
北海道
0
---
九州
5
289.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
390.5万円

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トヨタ  ランドクルーザープラド   三菱  ランサー
315万円554.3万円 新車時価格 117.9万円209.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1695×1430  他
2693~3955 排気量(cc) 1468~1999
163~276 最高出力(馬力) 90~165
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

セディアが取れて車名が変更された

ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザープラドの中古車は2435台、ランサーの中古車は12台掲載しています。
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