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ランドクルーザープラドとeKクロスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   三菱  eKクロス
VS
98.8万円789.9万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 30.8万円211.8万円
eKクロスの相場表を見る
2716 中古車掲載台数 471
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ ルーフレール 黒革シート

    本体価格
    388.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX ディーゼルターボ 4WD 8人乗り ナイトロパワー20インチAW

    本体価格
    215.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 禁煙車 SDナビ レーダークルーズ LEDヘッド

    本体価格
    352.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ ブラック エディション 4WD リフトUP 9インチナビ ETC サンルーフ

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 RS ディーゼルターボ 4WD ユーザー買取・サイドステップ・背面タイヤ

    本体価格
    154.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 純正ナビ クルコン ETCバックモニター

    本体価格
    428万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD SR 7人 ベージュレザー メーカーナビ

    本体価格
    502.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TXリミテッド 4WD 丸目フェイス換装 ナロー化 横文字グリル

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX リミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    156.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD ナビ TV バックカメラ サンルーフ

    本体価格
    482万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKクロス 660 T 弊社社有車 Mナビ TV Bカメラ(ミラー)

    本体価格
    164万円

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    本体価格
    135.3万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 禁煙 オーディオレス シートヒーター

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    95.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD 禁煙 4WD Pセンサー 踏み間違い防止

    本体価格
    115万円

  • 三菱 eKクロス 660 G スマートキー 衝突軽減B Rカメラ 純正AW

    本体価格
    132.4万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 純正ナビTV・全方位カメラ・ターボ付

    本体価格
    118.3万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 社外ナビ シートカバー 両席シートヒータ

    本体価格
    108万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 全周囲カメラ・メモリーナビ・フルセグTV

    本体価格
    169万円

  • 三菱 eKクロス 660 T スマートキー 社外ナビ LEDオートライト

    本体価格
    115.1万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラスエディション マルアラ

    本体価格
    119.8万円

関東
854
427.9万円
関西
299
450.9万円
東海
414
406.1万円
北海道
182
397.4万円
九州
362
413.9万円
東北
184
388万円
北陸・甲信越
200
412.1万円
中国
152
393.7万円
四国
69
435.4万円
地域別台数
関東
85
118.8万円
関西
54
135万円
東海
86
145.4万円
北海道
42
134.4万円
九州
83
121.8万円
東北
43
132万円
北陸・甲信越
33
124.2万円
中国
28
129.9万円
四国
17
130.5万円

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トヨタ  ランドクルーザープラド   三菱  eKクロス
315万円554.3万円 新車時価格 141.5万円206万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
2693~3955 排気量(cc) 659
163~276 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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