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ランドクルーザープラドとバサラを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとバサラの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   日産  バサラ
VS
463円745万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 41.8万円64万円
バサラの相場表を見る
1928 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TZ-G ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    408万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 純正ナビ Bカメラ DTV BT LEDライト セーフティセンス レーダークルーズ ドラレコ ETC スマートキー

    本体価格
    338万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TZ-G ディーゼルターボ 4WD ムーンルーフ マルチテレインモニター

    本体価格
    682万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 禁煙 7人 サンルーフ 純正9型ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター デフロック 茶革 シートベンチレーション LEDヘッド 純正18インチアルミ ETC ルーフレール

    本体価格
    635.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD モデリスタエアロ 純正SDナビ 寒冷地仕様 禁煙車 黒革シート シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正17インチアルミ オートライト

    本体価格
    321.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD ダブルエイトエアロ+マフラー メーカーナビ アルパイン12型デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター 寒冷地仕様 純正18型AWホワイトレタータイヤ ベージュ内装 パノラミックビューモニター ETC2.0

    本体価格
    532万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV バックモニター ドラレコ ETC サンルーフ ワンオーナー

    本体価格
    408万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 禁煙車 サンルーフ BIG-X バックカメラ ETC シートベンチレーション 前席パワーシート LEDヘッド フロントフォグライト レーダークルーズコントロール

    本体価格
    516.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 本革 ルーフレール 純正ナビ

    本体価格
    313.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD カスタム

    本体価格
    458万円

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    50万円

関東
502
418.8万円
関西
232
435.9万円
東海
312
430.1万円
北海道
137
402.6万円
九州
295
434.2万円
東北
141
386.7万円
北陸・甲信越
151
409.8万円
中国
102
431.7万円
四国
56
426.6万円
地域別台数
関東
3
54.7万円
関西
1
41.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ランドクルーザープラドとバサラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   日産  バサラ
315万円554.3万円 新車時価格 199.8万円333.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1770×1725  他
2693~3955 排気量(cc) 2388~2987
163~276 最高出力(馬力) 150~220
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 7名、8名
8.2km/L 10.15モード燃費 8.4~13.2km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

多彩なシートアレンジで快適空間を実現

プレサージュの兄弟車で、フロントとリアのデザインがオリジナルとなっている。幅広ボディの採用で生まれた広い室内は、フロントからラゲージスペースまでフラットなフロアとし、フロント回転対座シート、ロングスライドが可能な2列目シート、3列目シートマルチアップなどの機構を設けることで、多彩なシートアレンジを実現している。エンジンはガソリンが3LのV6と直4の2.4L、そしてディーゼルの2.5L直4直噴の3種類。駆動方式はFFと4WDが用意されるが、ミッションは全車4ATのみ。本革パッケージなどが用意され内装の仕様選択が可能だ。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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