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ランドクルーザープラドとローレル 2ドアハードトップを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとローレル 2ドアハードトップの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   日産  ローレル 2ドアハードトップ
VS
114万円828万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 258万円1580万円
ローレル 2ドアハードトップの相場表を見る
1811 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    352万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD メーカーナビ・寒冷地仕様・純正エンスタ

    本体価格
    416.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ワンオーナー/純正9インチナビ/フロント/バックカメラ/プリクラッシュセ-フティー/レーンディパーチャーアラート/レーダークルーズコントロール/黒レザーシート/コーナーセンサー/純正19インチAW

    本体価格
    401.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD ムーンルーフ 黒革 7人乗 メーカー9型ナビ 全周囲カメラ レーダークルコン シートヒーター/ベンチレーション パワーシート 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドランプ ETC2.0 フルセグTV オートハイビーム

    本体価格
    479.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 黒革 サンルーフ 全周囲カメラ BSM シートヒーター/クーラー クリアランスソナー レーダークルーズ LED ルーフレール オートハイビーム パワーシート USBポート ETC 純正19インチAW

    本体価格
    455.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 EXワイド ディーゼルターボ 4WD ナローボディー・4ナンバー登録・3.0ディーゼルTB・サンルーフ・社外HDDナビ・フルセグ・ETC・ウッドステアリング・リフトアップ・社外16インチAW・社外前後バンパー・LEDテール・背面タイヤ・ドラレコ

    本体価格
    259万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ 純正ナビゲーション 純正18インチアルミホイール 社外品マフラー パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター 運転席/助手席シートヒーター&ベンチレーション ETC2.0

    本体価格
    455万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 禁煙車 9型メーカーナビ 全周囲カメラ ムーンルーフ ブラックルーフレール 純正19インチアルミ セーフティセンス BSM レーダークルーズコントロール ベージュ内装 快適温熱シート ETC

    本体価格
    472.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 禁煙 純正ナビ バックカメラ ETC 革シート

    本体価格
    537.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.4 TX 4WD SUV 車中泊 キャンプ

    本体価格
    269.8万円

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    1100万円

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    応談

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    258万円

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    990万円

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    本体価格
    応談

  • 日産 ローレル 2ドアハードトップ SGX ブタケツ L20 フルレストア

    本体価格
    1580万円

関東
433
418.7万円
関西
208
435.1万円
東海
267
429.4万円
北海道
140
393.9万円
九州
290
432.3万円
東北
155
392万円
北陸・甲信越
148
409.5万円
中国
107
429.1万円
四国
63
421.7万円
地域別台数
関東
1
1580万円
関西
3
624万円
東海
5
1100万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
880万円
四国
0
---

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トヨタ  ランドクルーザープラド   日産  ローレル 2ドアハードトップ
315万円554.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~3955 排気量(cc) ---
163~276 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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