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ランドクルーザープラドとNV200バネットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   日産  NV200バネット
VS
114万円796万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 44.8万円540.7万円
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1726 中古車掲載台数 143
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD ムーンルーフ ベージュレザーシート 社外9インチナビ ETC ガラスルーフ クルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール ルーフレール

    本体価格
    510.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ 全方位カメラ ルーフレール

    本体価格
    507.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 禁煙車 モデリスタエアロ サンルーフ 9型ナビ 全周囲カメラ シートベンチレーション ベージュ革 7人乗り 純正19インチAW シートベンチレーション

    本体価格
    561.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD トヨタ認定中古車 純正9インチSDナビ ムーンルーフ クルーズコントロール

    本体価格
    495万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    500万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 禁煙 TRDエアロ サンルーフ 9型ナビ 全周囲カメラ フルセグ ベージュ革 ルーフレール ブラインドスポットモニター LEDライト

    本体価格
    534.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    300万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 禁煙 TRDエアロ 後席モニター 7人乗 9型BIGX ベージュ内装 バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズコントロール センターデフロック レーンアシスト ルーフレール LEDヘッド クリアランスソナー ETC

    本体価格
    503.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 純正ナビ/モデリスタエアロ/サンルーフ/ルーフレール/ブラックレザーシート/シートヒーターベンチレーション/レーダークルーズコントロール/ビルトインETC/クリアランスソナー/バックカメラ/パワーシート

    本体価格
    455万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD リフトアップ・社外アルミ・マッドタイヤ

    本体価格
    298万円

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    315.7万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R VANLIFEVILLAGE仕様

    本体価格
    299万円

関東
469
435.6万円
関西
212
452.9万円
東海
262
438.6万円
北海道
109
386.5万円
九州
272
436.5万円
東北
123
380.4万円
北陸・甲信越
129
405.6万円
中国
101
436.5万円
四国
49
413.1万円
地域別台数
関東
62
269.8万円
関西
19
276.2万円
東海
19
222.2万円
北海道
2
401万円
九州
11
147.8万円
東北
8
248万円
北陸・甲信越
10
320万円
中国
6
397万円
四国
6
281.8万円

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ランドクルーザープラドとNV200バネットのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   日産  NV200バネット
315万円554.3万円 新車時価格 181.1万円307.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1850  他
2693~3955 排気量(cc) 1597
163~276 最高出力(馬力) 109~113
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名、6名、7名
8.2km/L 10.15モード燃費 13.2km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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