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ランドクルーザープラドと306カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドと306カブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   プジョー  306カブリオレ
VS
90万円698万円
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中古車相場 68万円126.5万円
306カブリオレの相場表を見る
2490 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ・AW ナロー シートカバー

    本体価格
    305.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX リミテッド 4WD 後期型 サンルーフ

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 5人乗 SR 9型DA ZEUSコンプリートカー

    本体価格
    561.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD ALPINEナビ ETC Bカメ

    本体価格
    512.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ シートエアコン フルセグTV

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD 特別仕様車 モデリスタエアロ 茶革シート

    本体価格
    482万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD セーフティーセンス 純正17アルミ 禁煙車

    本体価格
    406.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ ブラック エディション 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    507.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD トヨタセーフティ 本革シート サンルーフ

    本体価格
    498万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD マルチテレインSRモデリスタエアロMKW

    本体価格
    502万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
739
430.1万円
関西
296
456.5万円
東海
406
416.5万円
北海道
175
402.7万円
九州
328
414.4万円
東北
160
388.2万円
北陸・甲信越
191
421.4万円
中国
134
408.1万円
四国
61
413.6万円
地域別台数
関東
2
113.2万円
関西
3
68万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ランドクルーザープラドと306カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   プジョー  306カブリオレ
315万円554.3万円 新車時価格 359万円364万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4145×1690×1380  他
2693~3955 排気量(cc) 1998
163~276 最高出力(馬力) 120~132
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名、5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

大人が4人乗れるコンパクトオープン

1993年に本国デビューを果たし、翌年から日本への輸入が始まった競合ひしめくCセグメント向けモデル。内外装のデザインはピニンファリーナとプジョーの合作で、端正なハッチバックデザインが日本でも支持され、205に続くヒット作となった。そしてハッチバックから遅れること半年、日本に上陸を果たしたのが、大人が4人乗れるコンパクトでラグジュアリーなオープンカー、カブリオレだ。設計と製作は、先代にあたる205CTIと同じく、ピニンファリーナの手のよるものである。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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