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ランドクルーザープラドと306カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドと306カブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   プジョー  306カブリオレ
VS
85.9万円755万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 89.9万円240万円
306カブリオレの相場表を見る
1783 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 EXワイド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 最終型 ナロー仕様 新品LEDヘッドライト 新品DEAN16インチAW 新品ジオランダー255MT 新品FLEXマフラー 新品FLEX2UPコイル 新品FLEXショックアブソーバー 新品ナルディーステアリング 新品シートカバー

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.4 TX 4WD ETC Bluetooth バックカメラ 冬タイヤ タイベル交換済み(152506km)

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD ナビTV/クルーズコントール/Bluetooth接続/ヘッドライトウォッシャー/オートハイビーム/LEDヘッドライト/フロントフォグ/17インチアルミ/スマートキー/プッシュスタート/ETC/ディーゼル/4WD/ルーフレール

    本体価格
    460.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD 特別仕様車/茶革シート/パワーシート/シートヒーター/ベンチレーション/レーダークルーズコントロール/セーフティーセンス/ピアノブラックルーフレール/LEDヘッド/3列7人/j純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    455万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 禁煙車 純正ナビ パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー 衝突警報装置 LEDヘッド ビルドインETC オートライト スマートキー ステアリングリモコン

    本体価格
    429.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ Gフロンティア ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 4WD クルコン 茶革シート 前席ヒーター サイドステップ 電動3rdシート 純正ナビTV バックカメラ Bluetooth アルパイン後席モニター ETC センターデフロック 試乗OK

    本体価格
    344.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD ワンオーナー サンルーフ 10.1型ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減システム アダプティブクルーズコントロール オートマチックハイビーム ベージュ内装 レザーシート ETC LED

    本体価格
    499.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX ディーゼルターボ 4WD 4WD/リフトアップ/ナローボディ/2トーンカラー/丸目ヘッドライト/ナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ/革調シートカバー/オフロードタイヤ/DEAN16インチAW/

    本体価格
    188.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    387.4万円

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  • プジョー 306カブリオレ 2.0 D車 4オーナー 右H 革 記録簿付

    本体価格
    応談

関東
467
425.8万円
関西
198
433.9万円
東海
285
430.6万円
北海道
129
395.6万円
九州
274
434.2万円
東北
138
386.5万円
北陸・甲信越
149
409.6万円
中国
93
419.8万円
四国
50
410.4万円
地域別台数
関東
1
89.9万円
関西
2
240万円
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
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306カブリオレの中古車を探す

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ランドクルーザープラドと306カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   プジョー  306カブリオレ
315万円554.3万円 新車時価格 359万円364万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4145×1690×1380  他
2693~3955 排気量(cc) 1998
163~276 最高出力(馬力) 120~132
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名、5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

大人が4人乗れるコンパクトオープン

1993年に本国デビューを果たし、翌年から日本への輸入が始まった競合ひしめくCセグメント向けモデル。内外装のデザインはピニンファリーナとプジョーの合作で、端正なハッチバックデザインが日本でも支持され、205に続くヒット作となった。そしてハッチバックから遅れること半年、日本に上陸を果たしたのが、大人が4人乗れるコンパクトでラグジュアリーなオープンカー、カブリオレだ。設計と製作は、先代にあたる205CTIと同じく、ピニンファリーナの手のよるものである。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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