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ランドクルーザープラドと718ケイマンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   ポルシェ  718ケイマン
VS
85.8万円733万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 487.5万円3580万円
718ケイマンの相場表を見る
2077 中古車掲載台数 178
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ ベージュ革 9型ナビ 衝突軽減

    本体価格
    446.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD /全塗装/TB交換/リフトUP/社外バンパー/

    本体価格
    222万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD 1オナMOP9型DA全周囲SRカープレイACC本茶革

    本体価格
    493万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 丸目換装

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TXリミテッド 4WD ナロー換装丸目換装 全塗装アッシュカーキ

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ ブラック エディション 4WD ナビ/LEDライト/1オーナー/記録簿

    本体価格
    430万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD Nox適合 4ナンバー ナロー TV ナビ

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD ナビ・バックモニター付

    本体価格
    431.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ/9インチナビ

    本体価格
    519.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ワンオーナー 4WD ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    497.2万円

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  • ポルシェ 718ケイマン スタイル エディション PDK PDLS/黒革/フル電動スポーツシート/1オナ

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    1058万円

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    678万円

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    1748万円

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    本体価格
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  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK PCCB Fリフト スポクロ フルバケ 右H

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 2オーナー スポクロ スポエキ 19AW

    本体価格
    779.8万円

  • ポルシェ 718ケイマン T PDK 

    本体価格
    1060万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS PDK PDLS+ シートヒーター フルレザー

    本体価格
    1060万円

関東
670
429.9万円
関西
220
442.1万円
東海
292
415.2万円
北海道
133
371.5万円
九州
294
405.3万円
東北
135
372.7万円
北陸・甲信越
156
404.3万円
中国
121
397万円
四国
56
418.4万円
地域別台数
関東
74
1309.4万円
関西
40
1618万円
東海
35
1503.9万円
北海道
3
2480万円
九州
13
1700.9万円
東北
1
838万円
北陸・甲信越
0
---
中国
9
1767.1万円
四国
3
1092.7万円

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718ケイマンの中古車を探す

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ランドクルーザープラドと718ケイマンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ポルシェ  718ケイマン
315万円554.3万円 新車時価格 619万円2024万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1286  他
2693~3955 排気量(cc) 1987~3996
163~276 最高出力(馬力) 300~500
4WD 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 2名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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