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ランドクルーザープラドとエスティマエミーナを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとエスティマエミーナの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   トヨタ  エスティマエミーナ
VS
85.9万円755万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 75万円107万円
エスティマエミーナの相場表を見る
2034 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 後期モデル 全塗装済 新品クリスタルレンズ 2インチUP 輸出用ホイール 社外MTタイヤ 新品シートカバー ナルディハンドル Dオーディオ 4ナンバー構造変更済 E/GヘッドO/H済 ECU交換済 ラジエター交換済

    本体価格
    300万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 禁煙車 サンルーフ ルーフレール SDナビ トヨタセーフティセンス レーダークルーズ LEDヘッドライト クリアランスソナー ウッドコンビステアリング ETC オートエアコン Bluetooth再生

    本体価格
    382.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD トヨタ認定中古車 4点

    本体価格
    310万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ マットブラック エディション ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 純正9型DA 全周囲カメラ シートベンチレーション LEDヘッドランプ セーフティセンス レーダークルーズ

    本体価格
    565.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド リミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    292万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 

    本体価格
    485.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX リミテッド ディーゼルターボ 4WD 8人乗り ワンオーナー 禁煙車 ナビ テレビ

    本体価格
    299万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ ルーフレール 禁煙車 メーカーナビ 全周囲カメラ トヨタセーフティセンス レーダークルーズ 7人乗 ブラインドスポットモニター 寒冷地仕様 ベージュ内装 ドラレコ

    本体価格
    504万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD トヨタセーフティーセンス/黒革シート/シートエアコン/LEDヘッドライト/PCS/LDA/オートハイビーム/スマートキー/禁煙車/後期型

    本体価格
    371.5万円

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    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ エスティマエミーナ 2.4 G ツインムーンルーフ 4WD 2列目キャプテンシート/Wサンル-フ/後期型/純正ナビ/CDオーディオ/ドアバイザー/キーレス/リアスポ/リア5面ダークガラス/

    本体価格
    107万円

関東
531
421.8万円
関西
236
437.8万円
東海
331
433.3万円
北海道
136
400万円
九州
314
430.8万円
東北
159
393.7万円
北陸・甲信越
165
410.1万円
中国
105
431.4万円
四国
57
424.5万円
地域別台数
関東
2
97.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
75万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
79.8万円
四国
0
---

ランドクルーザープラドの中古車を探す

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ランドクルーザープラドとエスティマエミーナのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   トヨタ  エスティマエミーナ
315万円554.3万円 新車時価格 178.3万円337.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1780  他
2693~3955 排気量(cc) 2184~2438
163~276 最高出力(馬力) 100~135
4WD 駆動方式 MR、4WD
5名、7名 乗車定員 7名、8名
8.2km/L 10.15モード燃費 7.2~9.8km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

道路事情に合わせたミニエスティマ

日本の道路事情に合うエスティマをというニーズで生まれた、5ナンバーサイズのミニエスティマ。2ドア+助手席側スライドドアで7人乗りと8人乗りがあるのはエスティマと同じ。またエンジンレイアウトも床下ミッドシップを採用。エンジンは2.4Lの直4と2.2Lターボディーゼルが選択できた。サスは前がダブルウイッシュボーン 、後ろは4リンク式で廉価版のXと同じだ。ボディサイズは幅がエスティマよりも狭いため、その分居住空間に影響している。ただしオーディオやオーバーヘッドデュアルエアコンなど、エスティマ譲りの快適装備は健在。2WDと4WDの設定がある。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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