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ランドクルーザープラドとエスティマエミーナを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとエスティマエミーナの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   トヨタ  エスティマエミーナ
VS
114万円796万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 75万円107万円
エスティマエミーナの相場表を見る
1722 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ マットブラック エディション ディーゼルターボ 4WD ムーンルーフ 全方位モニター

    本体価格
    650万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD エアロ ナビ 後席モニター Bカメ ETC LED

    本体価格
    389.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX リミテッド 4WD 丸目フェイス 後期モデル

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TZ-G ディーゼルターボ 4WD クルコン スマートキー ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    539万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX リミテッド ディーゼルターボ 4WD AMERICAN CLASSIC ケスウィックグリーン塗装 丸目フェイス換装 DEANコロラド16インチAW×5本 TOYOオープンカントリーMTタイヤ×5本 前後メッキバンパー FLEXオリジナルダウンテールマフラー シートカバー

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD Fモデリスタエアロ・純19AW

    本体価格
    579.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 禁煙車 9型ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター ベージュ革 シートベンチレーション LEDライト

    本体価格
    475.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 革シート サンルーフ 4WD フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    515万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD 7人乗り サンルーフ ブラックルーフレール BIGX9型ナビ セーフティセン スレーダークルーズ シートヒーター&クーラー バックカメラ コーナンセンサー スマートキー 純正18インチアルミ

    本体価格
    511万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX リミテッド 4WD 丸目換装 BFグッドリッチタイヤ DEANカリフォルニア16インチAW シートカバーブラック TOYOTAグリル ルーフレール クリスタルクリアオレンジコーナーレンズ ETC サンルーフ ルーフレール

    本体価格
    309.8万円

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  • トヨタ エスティマエミーナ 2.4 X ミドルルーフ ガソリン・5速MT・YouTube紹介動画有

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    80万円

関東
462
434.4万円
関西
211
451.6万円
東海
263
436.6万円
北海道
108
387.4万円
九州
271
437万円
東北
126
381.3万円
北陸・甲信越
131
406.5万円
中国
100
435.5万円
四国
50
410.5万円
地域別台数
関東
2
93.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
75万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
79.8万円
四国
0
---

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ランドクルーザープラドとエスティマエミーナのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   トヨタ  エスティマエミーナ
315万円554.3万円 新車時価格 178.3万円337.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1780  他
2693~3955 排気量(cc) 2184~2438
163~276 最高出力(馬力) 100~135
4WD 駆動方式 MR、4WD
5名、7名 乗車定員 7名、8名
8.2km/L 10.15モード燃費 7.2~9.8km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

道路事情に合わせたミニエスティマ

日本の道路事情に合うエスティマをというニーズで生まれた、5ナンバーサイズのミニエスティマ。2ドア+助手席側スライドドアで7人乗りと8人乗りがあるのはエスティマと同じ。またエンジンレイアウトも床下ミッドシップを採用。エンジンは2.4Lの直4と2.2Lターボディーゼルが選択できた。サスは前がダブルウイッシュボーン 、後ろは4リンク式で廉価版のXと同じだ。ボディサイズは幅がエスティマよりも狭いため、その分居住空間に影響している。ただしオーディオやオーバーヘッドデュアルエアコンなど、エスティマ譲りの快適装備は健在。2WDと4WDの設定がある。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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