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ランドクルーザープラドとハイエースを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   トヨタ  ハイエース
VS
98.8万円789.9万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 66万円1014万円
ハイエースの相場表を見る
2731 中古車掲載台数 855
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ナビ TSS パノラミックM モデリスタ

    本体価格
    468万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.4 EX ディーゼルターボ 4WD 低走行12万km

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 全方位/SR/寒冷地/BSM/ETC2.0/Rフォグ

    本体価格
    515万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ 禁煙車 衝突軽減 全周囲カメラ

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー サンルーフ 革シート ETC

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 禁煙車 3列シート SDナビ オートエアコン

    本体価格
    282.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD ワンオーナー/全周囲カメラ/ナビ/ETC

    本体価格
    389.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド TXリミテッド  リフトアップ 社外マフラー TXリミテッド  リフトアップ 社外マフラー

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    623.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD ナビ・バックカメラ・ETC・5人乗り

    本体価格
    379万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ハイエース 3.0 G-e グランドキャビン ディーゼルターボ 10人乗り Wエアコン ワンオーナー車

    本体価格
    220万円

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    本体価格
    499.8万円

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    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ ハイエース ファンルーチェ パタゴニア ツインサブ FFヒーター オーニング

    本体価格
    576万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 30アルファードフェイスエアロ LEDライト

    本体価格
    269万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ETC バックカメラ ワンセグ 盗難防止

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 クルージングキャビンG ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ/アウトドア/キャンプ

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 4型フェイス/グレー全塗装/キャンピング車

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ハイエース 2.4 リビングサルーンEX 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ キャンピング ワイド FFヒーター

    本体価格
    265万円

関東
855
427.9万円
関西
300
451万円
東海
420
406.8万円
北海道
183
397万円
九州
365
414.5万円
東北
187
388.6万円
北陸・甲信越
200
412.2万円
中国
152
393.7万円
四国
69
435.4万円
地域別台数
関東
309
361.7万円
関西
116
372.3万円
東海
94
354.5万円
北海道
65
370万円
九州
108
321.5万円
東北
47
309.6万円
北陸・甲信越
30
332万円
中国
38
283.6万円
四国
48
193.4万円

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ランドクルーザープラドとハイエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   トヨタ  ハイエース
315万円554.3万円 新車時価格 226.8万円540.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1880×2105  他
2693~3955 排気量(cc) 2693
163~276 最高出力(馬力) 151~160
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 10名
8.2km/L 10.15モード燃費 8.2~9.1km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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