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ランドクルーザープラドとコンフォートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   トヨタ  コンフォート
VS
114万円796万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 39.5万円159万円
コンフォートの相場表を見る
1729 中古車掲載台数 22
  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.4 TX 4WD ボディリフト 16Iインチ ブラックマンバ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD ナビ/バックカメラ

    本体価格
    357.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    465万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ/新品丸目換装/社外グリル/新品ヘッドライト/新品フロントコーナー/新品サイドマーカー/新品LEDスモークテール/BF A/T/社外16インチAW/

    本体価格
    174万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 4WD 7人乗り サンルーフ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ レザーシート 前席シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    516.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 7人乗り アルパイン9型ナビ Bluetooth フルセグ バックカメラ サンルーフ ETC ドラレコ レーダークルコン エアシート 黒レザーシート 3列シート サイドステップ LEDオートライト スマートキー

    本体価格
    479.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ マットブラック エディション ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 7人乗 サンルーフ 純正9型ナビ 全周囲カメラ セーフティーセンス レーダークルーズ 禁煙車 本革シート シートヒーター パワーシート ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    557.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD /栃木県/ガリバー宇都宮店

    本体価格
    525.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 禁煙車 サンルーフ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ レザーシート 前席シートエアコン コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 シートヒーター

    本体価格
    528.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 4WD車 サポカ-S フルセグナビ Bモニタ- ETC LED スマ-トキ- クルコン 横滑防止 オ-トエアコン 寒冷地仕様 イモビ 純正アルミ 衝突回避ブレーキ オートマチックハイビーム レーンキーピングアシスト 合成皮革シート

    本体価格
    476.8万円

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  • トヨタ コンフォート 5速MTクラウンセダン仕様 ラリーホイール クラウン仕様 5MT キャンディーオレンジ全塗装 メッキ15インチラリーホイール ワイドバンパー キーレス TVナビBカメラ 全国対応1年保証付 走行54000キロ

    本体価格
    143万円

関東
458
435.1万円
関西
204
452.7万円
東海
259
442.6万円
北海道
110
385.7万円
九州
284
436.4万円
東北
137
384万円
北陸・甲信越
125
403.1万円
中国
104
433.5万円
四国
48
410.5万円
地域別台数
関東
7
142.9万円
関西
0
---
東海
6
112.5万円
北海道
1
105万円
九州
2
39.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
6
---

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トヨタ  ランドクルーザープラド   トヨタ  コンフォート
315万円554.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~3955 排気量(cc) ---
163~276 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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