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ランドクルーザープラドとセコイアを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとセコイアの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   米国トヨタ  セコイア
VS
85.8万円762万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 115.8万円549万円
セコイアの相場表を見る
2147 中古車掲載台数 31
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD ムーンルーフ/ETC2.0/前後ドライブレコーダ

    本体価格
    549.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 純正ナビ/ルーフレール/追従クルコン/3列

    本体価格
    405.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 

    本体価格
    313万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー・ムーンルーフ・ALPINE BIG X

    本体価格
    518万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様/サンルーフ付/ナローボディー

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    458.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ムーンルーフ モデリスタ 純正9型ナビ 禁煙

    本体価格
    443.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ナビ/Bカメラ/LEDライト/1オーナー/記録簿

    本体価格
    465万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD サンルーフ Rラック

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 4WD サンルーフ 6AT クリソナ ナビ Bカ

    本体価格
    308万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ セコイア SR5 5.7 V8 4WD レザーシート サンルーフ 4WD

    本体価格
    268万円

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    201.9万円

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    229.8万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD 外26AW  社外ナビ 革シート

    本体価格
    328.8万円

  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 4.7 V8 4WD 

    本体価格
    295万円

  • 米国トヨタ セコイア SR5 サンルーフ 8人乗り 4WD 

    本体価格
    210万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD 

    本体価格
    512万円

  • 米国トヨタ セコイア SR5 4WD 新車並行車 セカンドベンチシート ベージュレザー

    本体価格
    458万円

関東
647
431.1万円
関西
234
445.8万円
東海
324
412.4万円
北海道
138
365.8万円
九州
315
409.2万円
東北
142
376万円
北陸・甲信越
158
405.8万円
中国
129
401.2万円
四国
60
421.5万円
地域別台数
関東
12
343.3万円
関西
5
433万円
東海
8
331.3万円
北海道
3
344.7万円
九州
1
218万円
東北
1
599.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
295万円

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トヨタ  ランドクルーザープラド   米国トヨタ  セコイア
315万円554.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~3955 排気量(cc) 4600~5700
163~276 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 0名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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