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ランドクルーザープラドとハイランダーを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとハイランダーの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   米国トヨタ  ハイランダー
VS
85.9万円755万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 89.8万円658万円
ハイランダーの相場表を見る
1782 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ マットブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    609.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 78プラド NOX適合 ナロー仕様 4ナンバー登録 アーミーグリーン色全塗装済み ウッドコンビハンドル サンルーフ バックカメラ ETC 輸出用スチールホイール ブラックシートカバー メッキグリル パワステ

    本体価格
    297.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ マットブラック エディション ディーゼルターボ 4WD ムーンルーフ ルーフレールブラック 純正9インチDA ドラレコ付きALPINEデジタルミラー シートヒーター&ベンチレーション ベージュ本革内装 全周囲モニター ブラインドスポットモニター 寒冷地仕様 ETC2.0

    本体価格
    589万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD ワンオーナー車 ガソリン車 買取車両 2インチリフトアップ サンルーフ BFグッドリッチタイヤ ナイトロパワーAW 新品JAOSフェンダーガーニッシュ

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 EXワイド ディーゼルターボ 4WD 1ナンバー登録

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ/モデリスタフルエアロ/モデリスタマフラー/シートヒーター/シートエアコン/ルーフレール/クリアランスソナー/クルーズコントロール/純正AW

    本体価格
    455万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 

    本体価格
    363万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 社外9インチナビ サンルーフ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズコントロール レーンアシスト ロードサインアシスト オートライト オートハイビーム 電動格納サードシート LEDライト

    本体価格
    482.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ 寒冷地仕様 全周囲カメラ ナビ機能付き9インチディスプレイオーディオ レーダークルーズ BSM 衝突軽減ブレーキ ブラックルーフレール 黒革シート シートベンチレーション

    本体価格
    525.2万円

ピックアップ中古車
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    応談

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    本体価格
    658万円

関東
465
426.7万円
関西
198
433.9万円
東海
286
429.8万円
北海道
129
395.6万円
九州
274
434.2万円
東北
139
386.9万円
北陸・甲信越
149
409.6万円
中国
92
417.5万円
四国
50
410.4万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
658万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
89.8万円
四国
0
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トヨタ  ランドクルーザープラド   米国トヨタ  ハイランダー
315万円554.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~3955 排気量(cc) 2700~3500
163~276 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 0名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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